Az Ikarus 180 az Ikarus Karosszéria- és Járműgyár első sorozatban gyártott csuklós autóbusza, amelyet elővárosi és városi közlekedésre terveztek. A szóló változatai a 556-os és 557-es típusok. Az első prototípus 1961-ben készült el, és ezt követően a járművek a FAÜ (Fővárosi Autóbusz-üzem) és később a pécsi MÁVAUT tulajdonába kerültek, valamint az egyik példányból (GA-79-65) később a Hotelbusz is kialakult.
Az Ikarus 180 gyártása 1966-tól 1973-ig zajlott, és összesen 7802 darab készült el. Ebből 520 darab a hazai piacra készült, 416 darab pedig Budapest közlekedését szolgálta. Az utolsó hazai Ikarus 180 típusú buszt a BKV 1980-ban vonta ki a forgalomból.
A buszt 1961-ben mutatták be (motor nélkül) a városligeti Budapesti Helyiipari Vásáron, 180 ember befogadására volt képes – innen ered a típus jelzése. Festése az ablakok felett fehér, alatta piros, a fényszórók és a hűtőmaszk magasságában, körben fekete sávval díszített volt. Újdonság volt a buszban a szervokormány és az erőforrás padló alatti elhelyezése.
