A magyar nyugdíjrendszer 2026-ban újabb korszakba lép, hiszen több, már bevált intézkedést továbbfejlesztenek, és új kedvezményekkel segítik a 60 és 89 év közötti nyugdíjasokat. A kormány célja, hogy a nyugdíjak értékállóak, biztonságosak és tervezhetőek maradjanak, miközben a mindennapi pénzügyek intézése is egyszerűbbé és olcsóbbá váljon az idősebb korosztály számára.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Céges autóként használva a Stonic szintén racionális választás lehet. A természetbeni juttatásként adózó Benefit-in-Kind (BiK) értékek hasonlóak az összes változat esetében, amit elsősorban a viszonylag alacsony szén-dioxid-kibocsátás indokol. Az emissziós értékek 125 gramm/kilométertől indulnak, ami ebben a szegmensben kifejezetten kedvezőnek számít. Ennek köszönhetően a vállalati felhasználók számára az adóterhek jól tervezhetők és nem szöknek az egekbe. Minden Stonic modell ugyanabba a normál VED útadó-kategóriába tartozik, és egyik kivitel sem esik a luxusautókra kivetett pótlólagos adó hatálya alá, mivel egyik változat ára sem haladja meg a 40 000 fontos határt.
A Kia Stonic visszafogott teljesítménye további előnyt jelent a biztosítási költségek terén is. Mivel az autó nem számít nagy teljesítményű vagy sportos modellnek, a biztosítók sem sorolják magas kockázati kategóriába. A biztosítási besorolások a kínálat alsóbb szegmensében mozognak: a belépő szintű, 2 felszereltségű automata változat a 8-as csoportba tartozik, míg a sportosabb megjelenésű GT-Line S kézi váltós kivitel is csupán a 10-es csoportot éri el. Ez különösen kedvező a fiatalabb vezetők vagy azok számára, akik alacsonyan szeretnék tartani az éves fenntartási költségeiket.