8 ezer forinttal nő mindenki nyugdíja, de igényelni kell!

Sokan nem tudnak róla, de bizonyos feltételek mellett havi 8.000 forinttal is nőhet a nyugdíjuk. Mutatjuk, kik jogosultak és hogyan lehet igényelni.
Kik jogosultak rendkívüli nyugdíjemelésre?
Ez a támogatás azokra a személyekre vonatkozik, akik:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Térjünk rá arra az új gombra, amely a kormányagy tövében kapott helyet. Ha egyszer megnyomjuk, az Octa átvált Dynamic módba – ilyenkor a futómű leenged és feszesebbé válik, a kipufogó hangosabb lesz, a menetstabilizáló pedig enyhébbre van hangolva a lendületes országúti vezetéshez.
Ha viszont hosszan nyomva tartjuk, aktiválódik az Octa mód. Ez megtartja az alap menetmagasságot, de megnöveli a lengéscsillapítók tartalékait, az alapértelmezett nyomatékelosztást 80%-ban hátra helyezi, kikapcsolja a borulásgátló rendszert (RSC), és újraprogramozza a kipörgésgátlót, a menetstabilizálót és még az ABS-t is, hogy a lehető legtöbb élvezetet nyújtsa laza talajon.
A négy kipufogócső ebben az üzemmódban jelentősen hangosabb, bár talán nem annyira, mint kellene. Egy olyan teljesítményre és képességekre képes autót, mint az Octa, jobban meg kellene hallani – a BMW-féle V8-as motor hangja kissé visszafogott, és nem rendelkezik azzal a lélekkel, amit például a Mercedes-AMG G63 vagy akár a régi Range Rover Sport SVR produkált.

A nyolcfokozatú automata váltót S módba kell tenni, hogy a fokozatokat tovább tartsa, és minél több hangot és karaktert préseljen ki a motorból. Ilyenkor az Octa élénknek érződik a középső sebességtartományig, egészen nagyjából 110 km/h-ig. E fölött azonban a jármű nagy tömege és nem túl áramvonalas karosszériája visszafogja a lendületet – bár sosem érezni gyengének vagy lassúnak.
Érdemes megjegyezni, hogy ha az Octát terepgumikkal rendeljük, akkor sebességkorlátozót kap 99 mérföld/órás (kb. 159 km/h) értéknél. Kevésbé terepes négyévszakos abroncsokkal vagy Michelin Primacy útra szánt gumikkal ez a korlátozás nincs érvényben.

Leave a Comment

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük