Szenzáció a közéletben: jöhet a 15. havi nyugdíj. A választók szerint ez mindent eldönthetne. Egyre élénkebb po/itikai vi/át váltott ki a napokban felröppent hír, miszerint a kormány fontolgatja a 15. havi nyugdíj bevezetését. A közéleti dis/urzus már most fo/r, és a választópolgárok körében is megindultak a találgatások. A kormányoldalhoz közel álló elemzők szerint a lépés illeszkedne a Orbán Viktor vezette kabinet eddigi család- és nyugdíjpolitikájába. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A műszerfal más részein is találunk kevésbé átgondolt megoldásokat. A forgókapcsolós klímavezérlők például viszonylag alacsonyan helyezkednek el a középkonzolon, ráadásul enyhén lefelé döntve, ami menet közben kissé nehézkessé teszi a használatukat. A vezetőnek lejjebb kell pillantania, és a kézmozdulat sem annyira természetes, mint egy magasabbra vagy ergonomikusabban elhelyezett panel esetében. Ez apróságnak tűnhet, de a mindennapi használat során érezhető kompromisszumot jelent. A kapcsolók és kezelőszervek minősége sem éri el a Kia Sorento szintjét: az anyaghasználat egyszerűbb, több a kemény műanyag különösen az ajtóburkolatokon és a középkonzol alsó részén. Bár az összeszerelés megfelelő, az érzet kevésbé prémium, inkább funkcionális jellegű.
A hosszabb karosszériának köszönhetően a Fiat 500L MPW ötüléses konfigurációban 493 literes csomagtartót kínál, ami kifejezetten jónak számít a kategóriában. A csomagtér könnyen pakolható a nagy méretű, szélesre nyíló csomagtérajtón keresztül, ami megkönnyíti a nagyobb tárgyak beemelését is. A viszonylag alacsony rakodóperem tovább javítja a használhatóságot, hiszen nem kell magasra emelni a nehezebb csomagokat. A csomagtér két oldalán mély tárolórekeszek találhatók, amelyek ideálisak kisebb tárgyak, például szerszámok, bevásárlótáskák vagy egyéb apróságok elhelyezésére. Ezek a praktikus részletek jól mutatják, hogy a modell tervezésekor a családi használhatóság kiemelt szempont volt.