Artrózis (arthrosis) vagy porckopás a test bármelyik ízületét érintheti, leggyakrabban a térd, a csípő, az ujjak és a gerinc kisízületi fájdalmaként jelentkezik. Általában csak egy ízületben alakul ki, az ujjak esetében azonban egyidejűleg több ízület is megbetegedhet. A kórképpel találkozhatunk oszteoartrózis (osteoarthrosis) vagy oszteoartritisz (osteoarthritis) néven is. Előbbi a kopásos eredetre utal, utóbbi a folyamat során fellépő gyulladásra, ugyanakkor mindkét kifejezés az ízületi porckopás betegséget fejezi ki, melyben a panaszok elsősorban kopásos, és nem gyulladásos eredetűek. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Bár a Kia EV6 ugyanarra az E-GMP elektromosautó-platformra épül, mint a Hyundai Ioniq 5 és a Genesis GV60, a Kia modellje érezhetően sportosabb karakterrel rendelkezik. Az autó elején MacPherson rugóstagos felfüggesztés található, míg hátul többlengőkaros rendszer dolgozik, ami hozzájárul ahhoz, hogy az úttartás stabil, kiszámítható és jól kontrollálható maradjon még dinamikusabb vezetési helyzetekben is. Az EV6 futóműve valamivel feszesebb hangolású, mint az Ioniq 5-é, ráadásul nem olyan magas építésű, mint a luxusabb GV60, így az alacsonyabb tömegközéppont további előnyt jelent a kanyarstabilitás és a vezetési élmény szempontjából.
Az olcsóbb, hátsókerék-meghajtású változatok egyetlen, 225 lóerős villanymotorral vannak felszerelve, amely a hátsó tengelyt hajtja. Az összkerékhajtású kivitelek ezzel szemben mindkét tengelyen kapnak egy-egy elektromos motort, így az összteljesítmény eléri a 320 lóerőt. Ez a teljesítményszint bőségesen elegendő a mindennapi családi használathoz, legyen szó városi közlekedésről, autópályás utazásról vagy akár hosszabb kirándulásokról. Az erő könnyed gyorsításokat, magabiztos előzéseket és dinamikus haladást tesz lehetővé anélkül, hogy a vezetőnek különösebben erőlködnie kellene.
Ha azonban valaki ennél is többre vágyik, és szeretné akár sportautók ellen is megmérettetni magát, akkor érdemes megismerkedni az EV6 GT változatával, amely még extrémebb teljesítményt és vezetési élményt kínál. Az EV6 kétmotoros rendszere egyébként már az alap összkerékhajtású verziókban is kiváló gyorsulást biztosít: a 0–100 km/h-s sprint mindössze 5,3 másodperc alatt teljesíthető.