Ez lesz az új neve a FIDESZ-nek!

Megdöbbentő részletek szivárogtak ki a jobboldal legbelső köreiből: információk szerint a Fideszben már nemcsak a személyi változásokról, hanem a párt teljes újraépítéséről is tárgyalnak. A legdurvább fordulat pedig az lehet, hogy maga a „Fidesz” név is eltűnhet a politikai térképről!
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

A Fiat 500 második modern generációja – amelyet 2008-tól gyártottak, és a 2019-es példányok is ennek a kifutó korszakába tartoznak – a használtpiacon egyértelműen egy érzelmi alapon választott városi kisautóként él tovább. Ez a modell nem a racionalitás vagy a tágas családi használhatóság miatt vált népszerűvé, hanem azért, mert sikeresen ötvözte a retro stílust a modern városi autózással, és egy olyan karaktert adott, amely sokak számára inkább életstílus, mint egyszerű közlekedési eszköz.
A Fiat 500 egyik legfontosabb vonzereje mindig is a megjelenése volt. A dizájn tudatosan nyúl vissza az 1957-es eredeti 500-as formavilágához, lekerekített karosszériával, kompakt arányokkal és barátságos, „mosolygós” arccal. Ez a stílus a 2019-es modellekben is megmaradt, még akkor is, amikor a technika alatt már modernebb megoldások dolgoznak. A városi környezetben ez a forma továbbra is nagyon erős, mert az autó kis mérete és ikonikus kinézete miatt könnyen felismerhető és könnyen szerethető. Nem véletlen, hogy a modell több millió példányban kelt el világszerte, és hosszú ideig a Fiat egyik legfontosabb bevételi forrása volt.
A 2019-es Fiat 500 technikai szempontból már egy kiforrott, de nem teljesen modern konstrukció. A frissítések során a korábbi szívómotorokat részben leváltották turbós egységek, így például a 1.2 literes Fire motor mellett megjelent az 1.4-es MultiAir is, amely már élénkebb teljesítményt és jobb rugalmasságot biztosított. Bár ezek a motorok nem sportosak, a városi használatra bőven elegendőek, és a kis tömeg miatt az autó alapvetően fürgének érződik alacsony sebességnél. Az igazi erősség itt nem a gyorsulás vagy a dinamika, hanem az egyszerű kezelhetőség és a könnyű manőverezhetőség.