Kulcsár Edina és G.w.M valóban fontosnak tartják, hogy a gyerekek ne érzékeljék különbséget a testvérek között, és elkerüljék a „féltesó” vagy „mostohatesó” kifejezéseket. Úgy tűnik, hogy számukra az a lényeg, hogy a testvéri kapcsolatot egyenrangú, szeretetteljes viszonynak tartsák, ami igazán szép hozzáállás!
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
Ez is érdekelhet:
A Stelvio Quadrifoglio (QV) változata, a 2,9 literes V6-os twin-turbo motorral, valóban lenyűgöző teljesítményre képes, és a 500 lóerő körüli teljesítmény elegendő ahhoz, hogy egy igazi vezetési élményt adjon. A QV-t tényleg úgy fejlesztették, hogy a lehető legjobb dinamikát biztosítsa, és ebben az esetben a tömeg csökkentése, mint a tetőn alkalmazott könnyítések, segíthetnek javítani az autó viselkedését.
Az 1660 kg-os súly nem feltétlenül a legkisebb, de a QV célja nem a könnyedség, hanem inkább az erő és a teljesítmény, amit a V6-os motor és az erősebb futómű optimalizálása kompenzálhat. Az alumínium motorblokk, a kettős keresztlengőkaros futómű és a hosszabb rugók mind-mind a dinamikus vezetési élményt próbálják megőrizni, és az erősebb motorral a nagyobb tömeget hatékonyan ellensúlyozni.
A kérdés igazából az, hogy miként érződik mindez vezetés közben. Ha a QV-ben elérik, hogy a nehezebb súly és a fejlesztett futómű ellenére is megmaradjon az a sportos, Alfa Romeo-s vezetési élmény, amit a Giuliától is megszokhattunk, akkor valóban komoly ajánlatot jelenthet a sportos SUV szegmensben.
Leave a Comment