Megdöbbentő eset rázza meg az Újpalotai lakótelep lakóit. Egy idős férfi két hónapon át feküdt h/ltan társasházi lakásában, mielőtt a hatóságok felfedezték. A sorsa mellett a legnagyobb gondot az okozza, hogy a lakás takarítatlanul és fertőtlenítetlenül maradt, aminek következtében a szomszédok egyre nagyobb problémákkal küzdenek.
Itt vannak a részletek:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
Ez is érdekelhet:
Az 1,5-ös hibrid változat csak a GL+ és GLX felszereltséggel elérhető, tehát alap Vitarát nem konfigurálhatunk ezzel a hajtással. Ez azt jelenti, hogy az autó számos kényelmi és biztonsági extrával van felszerelve, mint például karosszéria-díszítések, sötétített üvegek, táblafelismerő, holttérfigyelő, hegymeneti elindulássegítő, lejtmenetvezérlő és vészfékasszisztens. Ezek jól működnek és teljesen használhatók, bár a ráfutás-figyelmeztetést néha a kanyarodó úton parkoló autók is félrevezetik, éktelen visítással jelezve, hogy vigyázzunk. Cserébe egyszer tapasztaltam, hogy éles helyzetben elfelejtette jelezni. A feljebb dicsért bőr-műbőr ülések a GLX felszereltség részei, ahogy a panorámatető és az első-hátsó parkolóradar is. A 7-9 milliós árkategóriában egyébként elég széles választékot találunk SUV-okra benzinmotorral és automata váltóval, például a Škoda Kamiq, Ssangyong Grand Tivoli, Hyundai Kona, Ford Puma, és Nissan Juke, de ezek nem kínálnak összkerékhajtást és nem mindegyikük méretben felel meg az S-Crossnak. Ha inkább kompakt autót keresnénk, akkor ott van a Ford Focus, Kia Ceed vagy a Škoda Octavia, de ezek nem hobbiterepjárók.
Összességében, ha valaki a hobbiterepjáró élményt keresi és 6-6,5 millió forintos ársávban néz körül, az S-Cross mindenképpen érdemes figyelembe venni.
Leave a Comment