Az éjszaka jött a rossz hír Ferenc Pápáról!

Mint ismert, Ferenc pápát február 14-én szállították kórházba, ahol kétoldali tüdőgyulladást diagnosztizáltak nála. Az utóbbi napokban állapota fokozatos javulást mutatott, láza sem volt, azonban a kezelőorvosok továbbra is óvatosak a kilátásokat illetően. Az éjszaka azonban rossz híreket közölt a Vatikán:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A dízel, automata Civic elméletben jó autó lehetne, de a csomag valahogy nem állt össze harmonikus egésszé. A fő probléma valószínűleg az automata váltó, mert a motor kéziváltóval sokkal élénkebbnek és kellemesebb hangúnak tűnt. Maga a váltó gombbal kezelhető, amit egy hét alatt sem sikerült igazán megszokni, és furcsa kontrasztot ad, hogy miközben gombos a váltó és villanyos a rögzítőfék, az autó mégis hagyományos kulccsal indul.
Az 1,6 literes, 120 lóerős dízelmotor nitrogén-oxid katalizátorral kiegészülve technikailag ígéretes, és a kormány mögötti váltófülekkel manuálisan is kapcsolható, sport üzemmóddal rendelkező automata egy teljesen új fejlesztés. Azonban a váltó és a motor nem dolgozik össze tökéletesen: a fokozatok rövidek, a motor gyorsan felpörög, de kapcsolás előtt egy-két ütemet még feleslegesen bőg maximális fordulat közelében. Normál közlekedés mellett viszont szépen és rángatásmentesen vált, jól érzékeli a megfelelő fokozatot lejtőn motorfékezéshez vagy kanyar előtt, így alapvetően egy jól működő szerkezet.
A gyakorlatban viszont az előre- és hátramenet közti váltás lassú, és a dízelmotor késlekedése az automata reakcióidejével összeadódva elindulásnál tétova érzetet kelt – főleg, ha a start-stop rendszer is beleszól a folyamatba.
A Honda 4,1 literes fogyasztást ígér katalógus szerint, 11 másodperces 0-100 km/h gyorsulással és 200 km/h végsebességgel. A való életben viszont a vegyes használat során 6,7 literes átlag jött ki, amit hosszabb, kíméletesebb autópályázással 6,3 literre lehetett szorítani. Ez pedig nem rossz, de nem is kimagasló érték.

Leave a Comment

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük