Bekeményít a kormány: Ekkor és erre jön az ÁRSTOP!

„Elfogadhatatlan, ami a boltokban zajlik”
„Ami manapság a boltokban zajlik, az elfogadhatatlan, az árak emelésének a családok és a nyugdíjasok érdekében gátat kell szabni!” – írja a Nemzetgazdasági Minisztérium a ma kiadott sajtóközleményében. A magyar kormány, illetve Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter korábban is kijelentette, hogy készen állnak az árstop bevezetésére. Most kiemelték, hogy már folynak az egyeztetések a piaci szereplőkkel az élelmiszerárak csökkentése érdekében, és a közleményben szoros határidőt is szabtak az érintett feleknek:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A fronthajtású Tucson hibrid jól rávilágít a tömeg és a hatékony, könnyed vezethetőség közötti jellemzően fordított kapcsolatra.
Gyakorlatilag ugyanazt az 1,6 literes hibrid hajtásláncot használja, mint az összkerékhajtású Kia Sorento, de mivel 400 kg-mal könnyebb, sokkal meggyőzőbb családi SUV-ként, amely ráadásul környezetbarátabb is.
Gyorsabb tempónál végül nem használtam a kormány mögötti váltófüleket. Egyszerűen túl lassúak. Úgy tűnik, ez inkább azoknak készült, akik vontatni szeretnének valamit – ami rendben is van.

A teljesítmény erőteljes, de nem izgalmas. A hatfokozatú automata váltó néha lassan reagál, de a villanymotor azonnal rendelkezésre álló nyomatéka így is könnyed gyorsításokat biztosít.
A Tucson álló helyzetből is megfelelő tempóban indul meg, de ha túl hirtelen adunk gázt csúszós felületen, az első tengely könnyen elveszítheti a tapadást. Ha viszont finomabban kezeljük a pedált, akkor egész tisztességes gyorsulást lehet kihozni belőle: a Millbrook tesztpályán 7,6 másodperces 0-60 mph (0-96 km/h) időt mértünk nedves körülmények között.
A fékek megfelelő fékerőt és pedálérzetet biztosítanak, és a Tucson 70 mph-ról (113 km/h) 54,1 méter alatt állt meg.
Időnként a hibrid rendszer teljesen elektromos módban működik, és a reakciója jellemzően sima. Ha valaki szeretné manuálisan kiválasztani a fokozatokat, a kormány mögötti fülek erre lehetőséget adnak (egy hosszabb húzás a jobb oldali fülön pedig visszaállítja a váltót automata módba).