Elvesztheti otthonát az ápoló anya!

Tizenegy éve ápolja lányát Éva, aki éjt nappallá téve gondoskodik Katalinról. Most újabb megpróbáltatással kell szembenéznie az asszonynak, ugyanis ha rövid időn belül nem rendezik az a dolgait , az utcára kerülhetnek. MUTATJUK A DRÁMAI TANULSÁGOS RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Bár az új Bentley Flying Spur technológiai szempontból sok mindent hoz az asztalra, kívülről alig lehet megkülönböztetni az új modellt a régi változattól. Finom változtatások történtek a hűtőrács, a lökhárítók és a karosszériaelemek stílusában, valamint új kerekek is kerültek rá.

Ebben az értelemben Bentley nem döntött úgy, hogy a Flying Spur számára ugyanazt az új dizájnt alkalmazza, mint a Continental GT Speed esetében, amely az előző négy fénykört két modernebb változatra cserélte. Az hivatalos indoklás szerint a Flying Spur egy olyan autó, amely újabb a Continental GT-nél, így nem szükséges ilyen vizuális frissítés.

Egyszerűen nincs jelentős különbség a régi és az új Flying Spur között, csupán néhány új trim opció került be, amelyek inkább a modellév frissítésekor megszokott újdonságok, mint például a sötét króm és néhány új, steppelt bőr borítás.

Két különböző hátsó ülésezési konfiguráció választható: egy kétszemélyes változat, nagy középső konzollal a hátsó utasok között, illetve egy úgynevezett 2+1-es üléselrendezés, két nagy hátsó üléssel és egy kisebb középső székkel, amit csak rövid utakon lenne érdemes használni.

A 20 irányban állítható ülések opcionálisan „wellness funkcióval” is rendelkeznek, amely állítólag csökkenti a fáradtságot úgy, hogy fűtést és hűtést alkalmaz, és aktívan módosítja a testtartást, mindezt a fáradtság csökkentése érdekében. Nehéz megmondani, hogy valóban működik-e, mivel az ülés így is kényelmes, de még több száz mérföld után is frissnek érezheti magát az ember. Mindenesetre egy rendkívül kényelmes autó. A hátsó lábtér kiváló, és a hátsó kabin továbbra is kellemes hely marad.