NAGY A BAJ: 50 éve nemlátott helyzet Magyarországon!

Magyarországon öt évtized után ismét megjelent egy súlyos betegség, amely komoly veszélyt jelent. A hatóságok minden rendelkezésre álló eszközzel próbálják megakadályozni a továbbterjedését, de a helyzet továbbra is aggasztó.
ITT VANNAK A RÉSZLETEK:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Kezdjük a praktikummal, mert a helykínálat meglehetősen bőséges. A csomagtartó 400 literes kapacitást kínál az ülések alaphelyzetében, ami szinte minden közvetlen riválisát felülmúlja – egyedül a Hyundai Kona előzi meg a maga 466 literes csomagterével. A hátsó ülések lehajtásával (60/40 arányban dönthetők) 1340 literes tér áll rendelkezésre, és az állítható csomagtérpadló is alapfelszereltség.
A hátsó ülések lábtere rendkívül tágas: 180 cm feletti utasok is kényelmesen elférnek hosszabb utakon. A magas padló miatt azonban az üléspozíció nem a legkényelmesebb: az utasok kissé túl egyenesen ülnek, és a combtámasz sem elégséges.
Elöl a kabin világos és tágas hatást kelt a panoráma-szélvédőnek köszönhetően, míg a minimálisra redukált műszerfal tiszta, de kissé felejthető megjelenést ad. Az egyetlen figyelemfelkeltő elem a gyémánt alakú váltókar, de összességében az Atto 2 beltere sokkal visszafogottabb, mint az Atto 3 merész, szokatlan dizájnja – ami kissé csalódást kelt, főleg, hogy néhány riválisa érdekesebb belsőt kínál.

Az anyaghasználat megfelelő: puha tapintású műanyagokat és bőrhatású borítást találunk, amely meggyőzően imitálja az igazit. Az ajtók zárása határozott, minőségi érzetet kelt. Ráadásul az a kellemetlen vegyi szag, amely más BYD modellekben problémát okozott, itt nincs jelen.
A BYD azt ígéri, hogy az Atto 2 páratlan alapfelszereltséget kínál, beleértve olyan extrákat, amelyek más modelleknél csak felár ellenében érhetők el, vagy „újdonságnak számítanak az egész szegmensben”. Utóbbi kategóriába tartozik például a karaoke rendszer: a csomag tartalmaz egy mikrofont, és a dalszövegek megjelennek az infotainment kijelzőjén. Ez természetesen inkább egy játékos extra, és meglepődnénk, ha a tulajdonosok többsége az első nap után még használná.