Teljes katyvasz az óraátállítással! Kell állítani az órákat vagy nem?

Bár sokan nincsenek tisztában vele, az óraátállítás időpontja nem egységes világszerte, és egyes országokban nem is alkalmazzák a téli és nyári időszámítást.
Manapság egyre több kutatás zajlik annak hatásairól, hogy az óraátállítás miként befolyásolja a testünket, és társadalmi egyeztetések is folynak a témában. Az emberek többsége már zavarónak érzi a rendszeres időeltolódást, így annak eltörlését tartanák a legjobb megoldásnak. Az Európai Unió is mérlegeli ezt a javaslatot, de ehhez elengedhetetlen, hogy a tagállamok egyezségre jussanak abban, hogy melyik időszámítást tartsák meg, és egyelőre nem sikerült közös álláspontra jutni.
Most akkor kell állítani az órákat vagy sem Magyarországon? Itt a hivatalos válasz:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A felfrissített Bayon nem rendelkezik enyhe hibrid hajtással, és ugyanazt a 1,0 literes T-GDi turbós háromhengeres motort kapta, mint az i20 városi autó.
Nem szokványos, hogy egy márka visszalép, és nem elektromosított motort választ, miközben a legtöbb gyártó a kibocsátás csökkentésére összpontosít.
Mivel ez egy viszonylag kis motor, amely csak 99 lóerőt ad le, és nincs négykerék-meghajtású változat, úgy tűnik, hogy a Bayon inkább a szuperminis vásárlók felé van pozicionálva.
A 1,0 literes motor kissé unalmas gázpedál-válaszadással rendelkezik, és van néhány lapos pont a teljesítmény leadásában.
Elég zajos is, és a turbólyuk miatt kissé unalmasnak tűnhet, hacsak nem pörgetjük fel rendesen.
Bár mechanikai finomhangolás szempontjából kissé gyengébben teljesít, ha keményen pörgetjük, tetszett a Bayon mély motorhangja, és a manuális váltó élénk, amit rendkívül élvezetes használni a gyorsulás közben.
Ha van valami, amire kiemelhetjük, az a váltás, annak ellenére, hogy könnyű, és több visszajelzést és ellenállást ad, mint a Kia Stonic IMT manuális váltója.
Alapvetően elég teljesítmény és nyomaték áll rendelkezésre mind a városi közlekedéshez, mind pedig a gyors előzésekhez az autópályán.