Most jelentették be a szomorú hírt Horváth Éváról!

Horváth Éva élete egyik legnagyobb próbatételével néz szembe, miután egy súlyos motorbaleset következtében veszélybe került a lába. Az egykori szépségkirálynőt november végén Balin szállították kórházba súlyos sérülésekkel, ahol több műtéten is átesett. Az állapota azonban nem javult a várt ütemben, sőt, egy súlyos fertőzés miatt most az amputáció lehetősége is felmerült.
MÁR A MAGYAR ORVOSOK IS MEGERŐSÍTETTÉK!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Levante, amely ugyanazt a logót viseli, mint Juan Manuel Fangio legendás 250F Formula-1-es autója, teljesítményt illetően olyan dolgokat várnánk tőle, amelyek tükrözik a Maserati sportos örökségét. Különösen úgy, hogy a fő versenytársai, mint a BMW X5, a Range Rover Sport és a Porsche Cayenne, mind lenyűgöző V6-os motorokkal rendelkeznek, amelyek izmos gyorsulást kínálnak. Így jogosan várható, hogy a Levante jobban teljesít, mint sok riválisa.
Bár a Levante teljesítménye önállóan elfogadható, 0-60 mph idővel 6,8 másodperc alatt, nem tűnik ki a versenytársak közül. Ha összehasonlítjuk a BMW X5-tel, a Range Rover Sporttal vagy a Porsche Cayenne-nel, a Levante nem tűnik különlegesnek. A legnagyobb probléma az, hogy a Levante csak akkor képes elérni ezt az időt, amikor nagy terhelés alatt van – úgy, hogy a fékek ellen hajtják és szinte teljes teljesítménnyel indulnak. Ez csökkenti a luxus járműtől elvárt kifinomultságot. Ha a 0-60 mph gyorsulást elegánsabban szeretnénk elérni, legalább egy-két másodperccel többre lenne szükség.

Ez a különbség egy nagyobb problémát jelez: amikor bármilyen sebességről gyorsítunk, a Levante nem tudja olyan könnyedén felvenni a tempót, ahogy azt egy prémium SUV-tól elvárnánk. Ennek fő oka, hogy az egyetlen turbófeltöltős dízelmotor a csúcsnyomaték tekintetében jelentős hátrányban van sok riválissal szemben. Az eredmény egy lassabb SUV, mint amit egy olyan márkától várnánk, amely híres a teljesítményéről.
A vezetési élmény is kevésbé kifinomult, mint várnánk. Sok nagy dízelmotor mély, hangulatos háttérzajt ad, de a Levante motorja ezt nem képes folyamatosan biztosítani, inkább egy észrevehető zörgést és zúgást hallat. Hiányzik belőle az a simaság és kifinomultság, amit más prémium SUV-k kínálnak, különösen az autópályán történő utazás során.
A Levante S viszont jelentős javulást hoz, mivel egy twin-turbo V6 benzinmotorral érkezik. Ez a motor gyorsabb gázreakciókat kínál, és szabadabban pörög, mint dízel megfelelője, így sokkal inkább illeszkedik a Maserati márkához. A Levante S sokkal jobban megfelel a luxus sportos SUV-ra vonatkozó elvárásoknak, és kifinomultabb, élvezetesebb vezetési élményt kínál.