Ha 45 felett vagy így kaphatsz hűtőt!

Sok hazai háztartásban még a régi Lehel és társai hűtő található ami természetesen zabálja az áramot! Ezt főleg az idősebb korosztályra igaz! Azonban most lehetősége nyílik mindenkinek hogy az önkormányzat által kapjon egy új hűtőt! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A hagyományos elektromos autó elrendezését manapság gyakran kritizálják a tervezők, de a nagy SUV-k esetében ez egy kiváló kiindulópontnak tekinthető. Mivel bár egy hosszú tengelytáv, nagy kerekek, megemelkedett padlólemez és felfelé ívelő tetővonal nem ideális egy sportautóhoz vagy kompakt szedánhoz, az EV9 teljes mértékben magáévá teszi mindezeket.

Bár kicsivel több mint öt méter hosszú, ez az autó szinte pontosan ugyanakkora, mint egy Land Rover Defender 110. Azonban miközben a tetővonala több mint 15 centivel alacsonyabb, a tengelytávja több mint 7,5 centiméterrel hosszabb, mint a Land Roveré. Így az EV9 arányai, bár egyértelműen igen impozánsak, mégis egy kicsit frissek és szokatlanok.

Az autó általános megjelenése Kia Opposites United dizájnfilozófiájának merész értelmezésével van meghatározva. Ezt a filozófiát először a Kia EV6-on alkalmazták, majd továbbfejlesztették a Sportage modellnél, de most már még kifinomultabb lett, így egy olyan nagyméretű SUV-t eredményezett, amely figyelemre méltó vizuális jelenlétet képvisel anélkül, hogy különösebben agresszív vagy vizuálisan megterhelő lenne.

Ez a második Kia, amely az E-GMP elektromos autó platformot használja. Teljesen acélból készült, és a kétmotoros változatot egy kicsit nehezebbé teszi, mint a versenytársak (tesztelt tömege 2660 kg, míg az iX xDrive50 M Sport 2593 kg és az Audi 2634 kg-ot nyom a hárommotoros E-tron S Quattro, amely azóta SQ8 E-tron néven fut).