Borzalmas állapotba került Erdélyi Mónika!

Erdélyi Mónika Horvátországba utazott lányával, de arra senki nem számított, hogy mi vár rájuk. A frissen megjelent posztjában mindenről beszámol! MUTATJUK A DRÁMAI RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Hyundai jellemzően megpróbál elindulni az elektromos motorral, de annak viszonylag szerény teljesítménye miatt hamar be kell avatkoznia a benzinmotorra. Egyébként is, a mindössze 1,49 kWh kapacitású akkumulátorral az elektromos hajtás nem tart sokáig.

Amikor a benzines négyhengeres motor bekapcsol, az elég erőteljes mechanikai zajjal történik – az a könnyed középső fordulatszámon elérhető nyomaték, amire egy ilyen autóban szükség lenne, egyszerűen nincs meg. A helyzetet tovább súlyosbítja a hatfokozatú váltó széles áttételezése, ami azt jelenti, hogy ha még mérsékelt gyorsulásra is van szükség, a motor elég magas fordulatszámra pörög fel, mielőtt átvált a következő fokozatra.

Szélesebb tesztélményünk azt mutatja, hogy a PHEV nem szenved ezektől a problémáktól annyira, mivel erősebb elektromos motorral rendelkezik. Azonban a versenytársaihoz képest neki is szüksége lenne több elektromos teljesítményre és nagyobb hatótávra. Természetesen ezt is rendszeresen tölteni kell, hogy megfelelően működjön.

A legtöbb esetben a hajtáslánc érzékenységét egyszerűen úgy kerülhetjük el, hogy nagyon óvatosan vezetünk. Amint elérjük a fenntartható sebességet, a hosszú áttételezés bizonyítja az előnyeit, és a motor is elcsendesedik. Érdemes megjegyezni, hogy a Peugeot 5008 Hybrid hasonló problémákkal küzd, de annak kevésbé van kiemelkedő teljesítménye, a Skoda Kodiaq 1.5 pedig szintén nem túl erőteljes, bár jobban viselkedik terhelés alatt. A Nissan X-Trail e-Power sorozathibrid rendszere a legfinomabb az osztályban, de nem túl hatékony.

Ez a típusú autó régebben alapértelmezetten dízelmotorral volt felszerelve, és nem véletlenül. Míg a kisautók esetében nem hiányoljuk a dízelmotorokat, a hibrideknek nagyobb autókban nehezen pótolják ezt a rést.

Leave a Comment

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük