Sorra válik valóra Baba Vanga jóslata!

Egy titokzatos bolgár látnok, aki 85 éves korában hunyt el, riasztó előrejelzéseket hagyott hátra a 2025-ös évre vonatkozóan – és ezek közül néhány már most valóra vált.
Baba Vanga, aki 1996-ban távozott az élők sorából, világszerte ismertté vált döbbenetes jövendöléseivel. Képes volt előre látni az emberek sorsát, és megjósolta olyan nagy horderejű eseményeket is, mint Diana hercegnő tragédiája vagy a 2001. szeptember 11-i eseményeket – írta a Daily Mail. Most pedig a 2025-ös esztendőre vonatkozó víziói keltenek félelmet, különösen azért, mert több esemény már be is következett:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Akár benzines, akár dízel változatban vezetjük a Mazda 6-ot, a motor járása annyira finom, hogy elnézést kérhetnénk, ha megkérdeznénk, hogy melyik motor dolgozik a motorháztető alatt. A dízelmotor rendkívül kifinomult, míg a benzines motor csak egy alig hallható búgást ad.
Ha elindulsz a dízel egyik változatával, észre fogod venni, hogy nem tapasztalható az olajégetők tipikus alacsony fordulaton jelentkező lassúsága sem. Mindkét teljesítményszinten az erőforrás válasza a gázpedál lenyomására örömteli, lineáris módon történik.
A gázpedál válasza kiváló, alig van jelen az alacsony fordulatszámú lassúság, ami a turbódízel motorok jellemzője
A benzines motorok elfogadhatóak, bár nem olyan kiemelkedőek, mint a dízelek. Az alacsonyabb teljesítményű motor a lassúság határán van, és nem illik olyan jól a Mazda 6 sportos jellegeihez, mint a többi motorváltozat.

A nagyobb teljesítményű benzines motor megfelelő sebességet biztosít, de különösen hangossá válik, ahogy a fordulatszám növekszik. Minden olyan sofőrnek, aki nem jár sokat, érdemes megfontolni a dízelváltozat felárát, és élvezni a gazdaságosságot és teljesítménybeli előnyöket.
A Mazda SkyActiv dízelmotorja szívesen pörög 5500 fordulat per percnél is, rangos teljesítményt biztosítva minden sebességfokozatban. Ha keményen dolgoztatjuk a motort, a 6 végül elkezd dízelhangokat kiadni, de ez egy olyan áldozat, amit hajlandóak vagyunk elfogadni a teljesítmény-átadás természetét figyelembe véve.
De itt az áttételi rugalmasság az, ami többet számít, és ebben a tekintetben is elég elfogadható – bár a hosszú áttételezés miatt előfordulhat, hogy a gyors gyorsulást alacsonyabb sebességfokozatban célszerű megközelíteni.
Szerencsére a Mazda hatfokozatú manuális sebességváltója könnyű és pozitív, gyors váltásokat tesz lehetővé, míg a hatfokozatú automatikus váltó is jól végzi a dolgát (ha nem is annyira vonzó vagy élvezetes módon). A pedálok jól kiegyensúlyozott súlyozásúak és előre kiszámítható reakcióval rendelkeznek, így a 6 könnyen vezethető autó, amiben egyszerűen kényelmes közlekedni.