Már csak eddig a korig vezethetnek az idősek!

Felmerült annak lehetősége, bizonyos kor felett nem lesz elegendő a jogosítvány meghosszabbításához az orvosi vizsgálat. A közlekedési szakemberek szerint további alkalmassági feltételek bevezetésére lenne szükség. Szerintük a jelenlegi rendszer nem nyújt kellő garanciát arra, hogy az idősebbek továbbra is biztonságosan közlekednek.
ITT VANNAK A RÉSZLETEK:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Hyundai Santa Fe motorja és automata váltója jól illeszkednek egymáshoz. A motor 322 lb-ft nyomatéka teljesen megbízható módon mozgatja a két tonnás családi SUV-t, és ez igaz akkor is, ha a hatfokozatú manuális váltót választod, vagy az automatikus váltó rugalmasságát.
Álló helyzetből történő elinduláskor nem kell túl mélyen nyomni a jobb pedált ahhoz, hogy a hétüléses tömege elinduljon; elegendő a fékpedál felengedése után körülbelül fél gázpedált adni, egy pillanatra várni, és egy jelentős impulzus mozgatja a kerekeket.
A Santa Fe tapadását könnyedén meghaladhatod anélkül, hogy kemikusan dolgoznál
A nyomatékváltós váltó alaposan megindokolja választását, mivel az Egyesült Királyságban az eladott modellek mintegy 70%-ában szerepel. Kezdetben kicsit csúszik, de ez előrelátható, és csak akkor történik, amikor hasznos, és utána úgy tűnik, minden egyes lökést a főtengelyről az útra képes átadni. A váltó sosem kér hosszabb szünetet, mint amit hajlandó vagy adni neki.

A manuális hatfokozatú váltó mechanikusan robusztusnak tűnik, könnyen használható, és jelentősen alacsonyabb üzemeltetési költségekkel jár, így azokat a motorosokat vonzhatja, akik szorosabb költségvetéssel dolgoznak.
A nyomatékos karakter meglepően könnyed vezethetőséget biztosít a Santa Fe számára, még akkor is, ha ilyen nagy autóról van szó – ez az egyik oka annak, hogy annyira kellemes autó. Nem sokkal sportosabb vagy élvezetesebb vezetni, mint az előző modell, de ezt mi kifejezetten üdvözöljük. Csendesen hatékony, de ami még fontosabb, jól nevelt, visszafogott és könnyen vezethető – pontosan ez az a temperamentum, amit egy családi autótól elvárhatunk.
A motor olyan jól el van szigetelve, ahogy ebben a kategóriában bárhol találhatsz, és mind a szél-, mind az úthanggal való zaj alacsony.
Azok, akik vontatnak, értékelni fogják, ahogy ez az autó simán felgyorsul, kihasználva a váltó csúszását előnyére. Az automata változat csökkenti a vontatott terhet (kézi váltós modellel 2,5 tonnás, automatikus váltós modellel csak 2,0 tonnás), de nem annyira, hogy a legtöbb ember számára gondot okozzon.
Csúszós körülmények között a 4×4 rendszer zökkenőmentesen osztja el a hajtást. Soha nem észlelsz felesleges csúszást egyik tengelyen sem, amíg a helyzet igazán kemény nem lesz. Annyira jól működik, hogy a központi differenciálzár lezárása nem tűnik sokat hozzáadni az autó képességeihez, hogy sáron és homokon keresztül haladjon.