Tóth Gabiról van szó!

Tegnap este a kö/ös/égi mé/iát ellepte a hír hogy Tóth Gabi megha/t! Az embereknek ugyan megosztó véleménye van Tóth Gabiról, de mindenki szinte kivétel nélkül részvétet nyilvánított! Azonban váratlan dolog történt! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Számos új öntött alumínium keréktárcsa design és a hűtőrács – amely ezen elektromos változaton természetesen dekoratív – áttervezésre került, test színével illeszkedő elemekkel.

Összességében egy vonzó és jól arányos gépjárműről van szó – vitathatatlanul a francia gyártó legjobb kisautós próbálkozása az utóbbi években.

Az e-208 CMP (Compact Modular Platform) padlólemezét gondosan úgy tervezték, hogy elférjen benne egy elektromos motor és egy jelentős akkumulátor csomag anélkül, hogy komoly újratervezésre lenne szükség.

Az autó lítium-ion akkumulátorcsomagja a padló alá van elhelyezve, és valójában egy „H” alakban helyezkedik el. Két változatban elérhető: 50 kWh (47 kWh használható) és 54 kWh (50,8 kWh használható). Első ránézésre nem tűnik nagy különbségnek, de a valódi előny a nagyobb változatnál az akkumulátor és motor kombinációjának hatékonyságában rejlik.

Láthatod, hogy az 50 kWh-s változat a régi rendszer, 134 lóerős motorral és egy WLTP hatótávolsággal, amely 225 mérföld (kb. 362 km). Annak ellenére, hogy egy erősebb, 154 lóerős motorral rendelkezik, az 54 kWh-s változat 248 mérföldet (kb. 400 km) képes megtenni a WLTP teszt szerint. Bosszantó módon az újabb mechanikai felszereltség csak akkor érhető el, ha a legmagasabb GT felszereltséget választod. Legalább a hőszivattyú alapfelszereltségként jár.

Összességében az akkumulátor csomag 300 kg többletet jelent a 208-as számára a hagyományos belső égésű motoros modellekhez képest, de erőfeszítéseket tettek annak érdekében, hogy ezt a többletet a lehető legalacsonyabbra helyezzék, és hogy az autó tengelytávján belül maradjon.

Egy további szép részlet, hogy a légkondicionáló és fűtési rendszerhez tartozó hőszivattyú alapfelszereltség, ami télen javíthatja a hatékonyságot.