Szakad vezeték esett rá!

Hatalmas szél tombol az ország keleti részén! Több fa, villanyoszlop és közmű és emberek estek áldozatul a szélnek! Azonban egy nyugdíjas hölgy nem volt szerencsés! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Az XF futóművével kapcsolatban, a leginkább alacsony sebességnél, bizonyos útfelületeken jelentkezik – és kizárólag a 2.2-es dízelmotoros változatok esetében. A nagyobb teljesítményű modellek ilyen téren etalont jelentenek, ám furcsa módon a négyhengeres verzió érzékenyebben adja át a finom, magas frekvenciájú úthullámokat, amelyeket a többi modell gond nélkül kisimít. Ez különösen városi környezetben, magasabb tempónál és kanyarodás közben jelentkezik, amikor az autó enyhe dobolással reagál az egyenetlen felületekre.

Ennek ellenére ez csupán egy apró hiba egy olyan futómű-rendszerben, amely egyébként modellváltozattól függetlenül továbbra is az élvonalban van. Bár az XF felfüggesztése puhább, mint a legtöbb vetélytársé, mégis példát mutat arra, hogyan lehet úgy kisimítani az út hibáit, hogy közben a karosszéria mozgása feszes és kontrollált maradjon – ezt nagyon kevés gyártó tudja ennyire jól.

Ráadásul mindezt bonyolult rendszerek nélkül éri el. Az XF legtöbb változata adaptív lengéscsillapítókat kapott, amelyek kissé feszesebbre is hangolhatók sima úton, lendületesebb vezetéshez, de az alapértelmezett beállítás a legtöbb helyzetben tökéletes. Egyszerűen megfogalmazva: az XF futóműve olyan arányérzékkel lett hangolva, hogy az egyaránt megfelel a hétköznapi használat kihívásainak és a ritkább, de annál fontosabb vezetési élmény igényének – amely túl gyakran áldozatul esik ebben a szegmensben.

A kormányzás közben az XF lenyűgöző pontossággal irányítható, sőt, még némi visszajelzést is ad az útról – ami ebben az autókategóriában szinte ritkaságszámba megy. A kezelhetőség egyensúlya is kiváló.

Pontosan ez a futómű, a kormányzás és az általános vezethetőség finomhangolt összhangja az, ami miatt a Jaguar XF még mindig a kedvenc autónk ebben az osztályban, ha a vezetési élmény a mérce.