Balázs Klári összetört a gyásztól!

Utoljára anyukám halála után voltam így kiborulva”- tette hozzá az énekesnő. Balázs Klári most tényleg teljesen összetört! Balázs Klári-t egy határozott személyiségnek ismerhettük meg! Azonban most a fájdalom miatt máshogy is láthatjuk! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A BE11 201 lóerejével és 320 Nm-es nyomatékával nem szenved hiányt teljesítményben – van benne elég erő az autópálya-felhajtókhoz és előzésekhez is. Gyorsításkor ráadásul egészen finoman viselkedik, a teljesítményt fokozatosan és egyenletesen adja le, ahogy nő a sebesség.

A regeneratív fékezés mértéke százalékos lépésekben, egészen 100%-ig pontosan beállítható, ami ritkaság ebben a kategóriában. Tapasztalataink szerint az 50%-os beállítás a legtermészetesebb és legintuitívabb.

Mindezek és az új, a BYD-től származó villanymotor ellenére a BE11 nem könnyű autó, ha sima, kiszámítható vezetésről van szó. Például ha dinamikusan akarsz gyorsítani egy forgalmi réshez vagy felhajtani egy autópályára, az első kerekek hajlamosak kipörögni, ahogy az 1,9 tonnás autó súlya hátrafelé tolódik – és a kipörgésgátló nem lép közbe elég gyorsan.

Ehhez hozzájön, hogy a gázpedál nehezen adagolható, és van egy érezhető késleltetés a lenyomás és a tényleges gyorsulás között. Az eredmény: az autó könnyen okozhat utasoknak rosszullétet, különösen egyenetlen gyorsításnál vagy városi forgalomban.

A fékpedál és a kormányzás érzete többféle vezetési módban állítható. *Comfort* módban a fék túl lágy, és néhány centi pedálút szükséges, mire egyáltalán történik valami. *Sport* módban viszont sokkal határozottabb lesz, és úgy viselkedik, ahogy ebben a kategóriában elvárnánk.

Ami viszont aggasztó: a tesztautóban maga a fékpedál lötyögött a konzoljában, így enyhén mozgott a láb alatt – ez pedig komoly minőségi kérdéseket vet fel.

Rögtön érezni lehet, hogy a BE11 futóművét a kényelemre hangolták – nagyobb sebességnél hatékonyan kisimítja az úthibákat és kátyúkat, anélkül hogy az utasok különösebben észrevennék őket. Az autópályán néha előfordul egy kis apró mocorgás, de ez sem zavaró mértékű.