Jön az egyszeri nyári dupla nyugdíj!

Hatalmas összeget fordít a 2025-os költségvetés tervezete a nyugellátásokra. A dupla nyári havi nyugdíj Augusztusban érkezik meg mintegy két és fél millió érintetthez. MUTATJUK AZ IGÉNYLÉS MENETÉT!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Mégane puha felfüggesztése és magas oldalfalú abroncsai nagyon kényelmes utazást biztosítanak anélkül, hogy az autó túlságosan imbolygóvá válna. A kátyúk hangos döccenéssel tudatják magukat, de a menetkomfortot sokkal kevésbé zavarják, mint más modellek esetében. Emellett a zajszigetelés is kiemelkedő: a Mégane minden sebességtartományban néhány decibellel halkabb közvetlen versenytársainál, még akkor is, ha a tükrök körül némi szélzaj hallható.

Mindez még jobb is lehetne, ha a vezetési pozíció megfelelőbb lenne. Az ülésválasztás különös: az RS Line kivitelben a Renault ugyanazokat a kagylóüléseket szereli be, mint a sportos Mégane RS-be. Ezek kiváló oldaltartást nyújtanak – ami az E-Tech esetében nem igazán kihasználható –, viszont a túlméretezett oldaltámaszok miatt a ki- és beszállás feleslegesen körülményes.

Az állítható deréktámasz hiánya nem jelent nagy gondot, mivel alapból is megfelelő a támasztás, viszont a párna dönthetőségének hiánya kellemetlen, különösen mivel a pedálok szokatlanul közel helyezkednek el. Ennek következtében az oldaltámasz végül mégis jól jön, mivel afféle rögtönzött combtámaszként funkcionál.

A hagyományos megoldásokat kedvelők szeretni fogják a Mégane-t, de egy mai családi kompakt autónak ennél azért többet kellene nyújtania.

Bármelyik, az új generációs Mégane vásárlása mindig néhány kompromisszum elfogadását jelentette, és ez 2016-os bevezetése óta sem változott – sőt, ma már talán még inkább igaz. Általánosságban elmondható, hogy az alapár is tükrözi ezt, főként ha más plug-in hibrid modellekkel hasonlítjuk össze. A Renault nemrégiben levette a hagyományos benzin- és dízelmotoros Mégane modelleket a kínálatból, így most már csak ez a PHEV maradt. Az akkumulátorok és elektromos motorok nem olcsók, így ha csak egy családi ferdehátúra van szükséged, és nem illik a terveidbe a plug-in hibrid, akkor a Mégane drágább választásnak tűnhet, még egy hagyományos hibridhez, például a Toyota Corollához képest is.