AKIKNEK MOST JÖN A PÉNZ:
Bika – Megdolgoztál érte, és most végre jön a jutalom. Bónusz, visszajáró pénz, vagy egy rég várt lehetőség formájában számíthatsz pluszbevételre.
Oroszlán – A karizmád most mágnesként vonzza a pénzügyi lehetőségeket. Befektetések, üzleti döntések most kedvezően alakulhatnak. Ne halogasd a döntést!
Bak – Fegyelmezettséged most kifizetődik. Akár fizetésemelés, akár új munkalehetőség, az anyagi növekedés most garantált – ha mersz lépni.
NEKIK JÖN A KOCKÁZATOS IDŐSZAK:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Hihetetlen, hogy bár a Suzuki S-Cross 2013 óta jelen van a piacon, még mindig versenyképes a sokkal újabb riválisokkal. Az állandó frissítéseknek köszönhetően nemcsak egy, hanem két hibrid rendszer is elérhető, amelyek „papíron” jól versenyeznek más kompakt SUV-kkal az üzemanyag-hatékonyság terén, miközben rengeteg alapfelszereltség is segít megőrizni az ár-érték arányát. A hátrány, hogy az elavult belső tér a frissebb versenytársakkal szemben hátrányos helyzetbe hozza az S-Cross-t, és a finomhangolás terén is lenne mit javítani.
Mi választásunk: Suzuki S-Cross Motion Mild Hybrid
Ahogy már említettük, a Suzuki S-Cross 2013-ban jelent meg, akkor még Suzuki SX4 S-Cross néven, és különféle benzin- és dízelmotorokkal volt elérhető. Mivel a dízelmotorok iránti kereslet csökkent, és számos hibrid rivális is megjelent, mint például a Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Renault Austral és Toyota RAV4, az S-Cross most két benzin-hibrid motoropcióval kapható.
Az első a mild-hybrid 1.4 Boosterjet 48v, amely a Suzuki-t a Mazda CX-5-ös és a Peugeot 3008-as modellekkel versenyezteti. A mild-hybrid rendszer nem képes kizárólag elektromos meghajtással működni; inkább segíti a motort elinduláskor vagy gyorsításkor, ezzel hozzájárulva az üzemanyag megtakarításához. Csak hatfokozatú manuális váltóval érhető el, de választható két- vagy négykerékhajtás (AllGrip), ami extra tapadást biztosít.
A drágább 1.5 literes Hybrid S-Cross szintén elérhető két- vagy négykerékhajtással, de itt már kötelező a hatfokozatú automatizált manuális váltó. Ez az egyetlen lehetőség, ha automatikus váltós S-Cross-t szeretnél.