Dráma az Űrállomáson! Kapu Tibor bajban!

Az ISS-en töltött napjai alatt Kapu Tibor minden eddiginél feszültebb pillanatokat él át! A muslicás DNS-kísérlet közben ugyanis vészjelzés aktiválódott a modul szellőzőrendszerében: a nagy pontosságú doziméterek kiugró sugárzási értéket mutattak – percekig le kellett állítani a biológiai vizsgálatokat, amíg a fedélzeti rendszert újrakalibrálták. „Ez nem tréfa, a sugárzás 360-szorosa a földinek” – mondta Tibor, miközben a földi irányítás lélegzetvisszafojtva figyelte a helyzetet.
Kapu Tibor kifakadt:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Ezért is volt okos lépés a Mazdától, hogy a CX-60 modellt választotta első plug-in hibrid hajtáslánccal szerelt autójának. A CX-60 PHEV egy 2,5 literes benzinmotort használ a Mazda E-Skyactiv technológiájával, amit egy 17,8 kWh-s akkumulátor egészít ki, amely az elektromos motort táplálja.
A modell akár 63 kilométert is képes tisztán elektromos hajtással megtenni, így ha a tulajdonos rendszeresen tölti az autót, jelentősen csökkentheti az üzemanyagköltségeit. Emellett a céges autóként használók számára is előnyös lehet, mivel az alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátás kedvezőbb adózási feltételeket biztosít.
Ha valaki nem szimpatizál a plug-in hibrid technológiával, a CX-60 elérhető egy hagyományosabb, 3,3 literes, hathengeres dízelmotorral is. Ez a rendszer mild-hibrid támogatással működik, így nem igényel külső töltést. Kétféle teljesítményszint érhető el: egy 197 lóerős, hátsókerék-meghajtású változat, illetve egy 250 lóerős, összkerékhajtású kivitel. Minden verzió nyolcfokozatú automata váltót használ.

Az alapfelszereltség már az Exclusive-Line szinten is bőséges, ami kellően prémium érzetet nyújt. Ugyanakkor érdemes megfontolni a Homura vagy Takumi felszereltségi szinteket, ahol a külső dizájnelemek és a fejlettebb fedélzeti technológia valódi luxusérzetet biztosítanak. A plug-in hibrid verzió ára körülbelül 45 000 fonttól indul, ami kedvező ár-érték arányt képvisel a prémium SUV-ok mezőnyében, míg a csúcsváltozatok megközelítik az 50 000 fontos árszintet.
Motorok, teljesítmény és vezetési élmény
A Mazda a CX-60 esetében teljesen új platformot és motorválasztékot vezetett be, ez a modell az első a márkánál, amely plug-in hibrid hajtáslánccal is elérhető.
A CX-60 PHEV egy 2,5 literes benzinmotorral működik, amelyhez egy elektromos motor és egy 17,8 kWh-s akkumulátor társul. A rendszer összteljesítménye 323 lóerő, maximális forgatónyomatéka pedig 500 Nm. A PHEV verzió összkerékhajtással rendelkezik, de a Mazda hangsúlyozza, hogy a hajtáslánc hátsó tengelyre orientált – utalva a sportosabb vezetési karakterre.