Elrendelték a nyomozást Karácsony Gergely ügyében

Július 3-án a rendőrség nyomozást rendelt el Karácsony Gergely főpolgármester és ismeretlen társai ellen a 2025-ös Budapest Pr/de rendezvény megs/erv/zése kapcsán. A feljelentést Novák Előd, a Mi Hazánk tette. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Az üzemanyag-fogyasztás terén is jól teljesít a Doblo: a BlueHDi 100 dízelmotor akár 54,4 mpg (literre átszámolva kb. 5,2 l/100 km) fogyasztásra is képes, ami nagyon versenyképes érték a hasonló modellek között, még azokhoz képest is, amelyek ugyanazt a motort használják. Ha a több személy szállítására is alkalmas Crew Van változatot választjuk, az üzemanyag-fogyasztás nem növekszik számottevően. Ha viszont a nagyobb teljesítményű dízelmotor mellett döntünk, a fogyasztás némileg nő, de így is 51,9 mpg (kb. 5,5 l/100 km) körül marad, ami még mindig nagyon jó értéknek számít ebben a kategóriában.

A Fiat Doblo, legyen szó akár a hagyományos dízelről, akár az új elektromos változatról, meggyőző teljesítményt, praktikus megoldásokat és gazdaságos üzemeltetést kínál – így ideális választás lehet mindazok számára, akik sokoldalú és költséghatékony kishaszonjárművet keresnek.

Ahogy már említettük, az E-Doblo minden változata WLTP-szabvány szerint 217 mérföldes, azaz körülbelül 350 kilométeres hatótávval rendelkezik egy teljes feltöltéssel. Ez a szám felülmúlja a Ford és a Renault hasonló modelljeinek értékeit, így az E-Doblo különösen versenyképes választás az elektromos kishaszongépjárművek piacán. Ráadásul, ha főként városi környezetben használjuk a járművet, és bekapcsoljuk a legerősebb fokozatú fékenergia-visszanyerést — amit a kormány mögötti váltófülekkel lehet aktiválni —, akkor ez a hatótáv tovább növelhető. A rendszer ilyenkor több energiát képes visszatölteni az akkumulátorba, amikor a vezető elengedi a gázpedált, és a jármű lassulni kezd.

Ezzel szemben az autópályás, nagy sebességű közlekedés negatívan hat a hatótávra: az akkumulátor gyorsabban merül, és a teljes hatótáv is hamarabb elérheti a minimális szintet. Az E-Doblo vezetője választhatja az Eco módot is, amely a gazdaságos üzemet szolgálja: ebben az üzemmódban a rendszer lecsökkenti a teljesítményt 81 lóerőre, korlátozza a végsebességet, és visszafogja a klímaberendezés működését is. Ennek köszönhetően akár 10 mérfölddel, vagyis kb. 16 kilométerrel is növelhető a megtehető távolság – különösen hasznos, ha épp alacsony töltöttségi szinten vagyunk, és el kell jutnunk a legközelebbi töltőállomásig. Ha viszont a Power módot választjuk, a jármű teljes, 136 lóerős teljesítményét kapjuk meg, ám ennek az az ára, hogy körülbelül 10 mérfölddel csökken az elérhető hatótáv.