A Posta előtt esett össze Pogány Judit

Még pénteken, kora délután váratlanul összeesett egy idős hölgy a főposta előtti járdaszakaszon. Szemtanúk szerint az esés előtti percekben bizonytalan léptekkel közeledett az épület bejárata felé, majd hirtelen a földre rogyott. Többen azonnal mentőt hívtak, a kiérkező mentőegység gyorsan megkezdte az ellátást. Az elsődleges információk szerint az illető rövid időre eszméletét vesztette.
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Renault SUV-kínálatának harmadik tagja a Koleos, amely egyben a modellcsalád legnagyobb tagja is, a Kadjar és a Captur fölé pozicionálva. Méretben ugyan csak minimálisan nagyobb, mint a Kadjar – mivel ugyanarra a padlólemezre épül –, az extra helyet elsősorban a hátsó utasok kényelmére fordították. Ennek ellenére, ellentétben több vetélytárssal, a Koleos nem kínál hétüléses változatot.
Csak egyféle karosszériaváltozat kapható: ötajtós, ötszemélyes kialakításban, és az árak körülbelül 28 ezer fonttól indulnak a Dynamique S alapszintű felszereltséggel. Bár ez a belépőmodell, már bőven el van látva extrákkal, így ár-érték arányban igen csábító ajánlat. A Signature és Initiale Paris változatok még gazdagabb felszereltséggel bírnak, ám a 37 ezer font feletti árú Initiale Paris már nehezen indokolható, különösen a jobban teljesítő prémium riválisokkal szemben.
Alapfelszereltségként már jár egy 7 colos érintőképernyő navigációval, Apple CarPlay és Android Auto támogatással, tolatókamera, tolatóradar, nyitható panorámatető és 18 colos könnyűfém keréktárcsák. A Signature modellek már 8,7 colos kijelzőt, LED fényszórókat, részben bőr kárpitozást és fűthető első üléseket is kínálnak. Az Initiale Paris csúcsverzióhoz pedig 19 colos felnik, kéttónusú nappa bőrkárpit és Bose hangrendszer is jár.

A Koleoshoz kétféle dízelmotor választható, melyeket már ismerhetünk a Kadjarból is. Az 1.6 dCi 130 motor 128 lóerőt, míg a nagyobb 2.0 dCi 175 motor 173 lóerőt teljesít. Utóbbi alapáron összkerékhajtású, és kérhető hozzá a Renault X-Tronic CVT automata váltója is – az Initiale Paris változatnál mindkettő alapfelszereltség.
A Koleos a Renault–Nissan Common Module Family (CMF) platformjára épül – ugyanarra, amelyet a Kadjar is használ –, így több technikai megoldását is osztja a Nissan X-Trail-lel. A szegmens egyéb versenyzői közé tartozik a Ford Edge, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, a Skoda Kodiaq, illetve a Land Rover Discovery Sport alsóbb szintű változatai. Ezek közül a Ford Edge kivételével mindegyik kínál hétüléses opciót, így sokoldalúbbak, mint a Koleos.
A Renault Koleos méltó zászlóshajója a francia gyártó SUV/crossover palettájának. Tágas, kényelmes, felszereltsége gazdag, és öt utasnak is prémium stílusban biztosít helyet és csomagteret. A markáns külső forma egyike a legjobban sikerült Renault-belsőknek, amit eddig láttunk, és a részben bőr kárpitozás és a panorámatető valóban luxusérzetet keltenek.