Meghalt Schmuck Andor

Schmuck Andor 54 évesen távozott az élők sorából – hírét több forrás is megerősítette. Már hónapokkal korábban tudatta a nyilvánossággal, hogy komoly egészségügyi problémával néz szembe. Bár a kezelést megkezdte, azt egy időre félbeszakította, hogy részt vehessen egy szórakoztató televíziós műsorban. Döntését sokan értetlenséggel figyelték, de ő maga derűvel és méltósággal viselte a megpróbáltatásokat.
ÍGY HALT MEG Schmuck Andor:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Peugeot 308 SW egy kompakt kombi, amely a 308-as ferdehátú változatán alapul. A modell nem sokkal a 2013-as ötajtós bemutató után jelent meg, és ugyanazokat a takarékos motorokat, elegáns formákat és bőséges felszereltséget kínálja, mint az alapmodell. A 308 SW nemcsak hosszabb hátsó résszel, hanem kissé hosszabb tengelytávval is rendelkezik, mint a ferdehátú változat, így az egyik legtágasabb kombiként tartják számon a kategóriájában.
Az SW jelölés a Station Wagon rövidítése, és a Peugeot kompakt családi modelljeinek kombi változatain már a 2002-ben bemutatott 307 SW óta használatos. Míg a 307 SW egyedi ajánlatként harmadik üléssorral is elérhető volt, hétszemélyessé téve azt, a jelenlegi 308 SW kizárólag ötszemélyes kialakításban kapható – ha valaki hét ülést szeretne egy Peugeot-ban, akkor az 5008-as modellt kell választania.
2017-ben egy könnyed ráncfelvarrás frissítette fel a 308 SW megjelenését, amelyet a 3008 SUV formavilágához igazítottak, új hűtőráccsal és első fényszórókkal. A frissítés során továbbá fejlettebb biztonsági felszereltség, jobb infotainment-rendszer és a csúcsfelszereltséghez egy új nyolcfokozatú automata váltó is érkezett.

A motorválaszték a facelift során módosult, de általánosságban a 1.2 literes e-THP háromhengeres turbós benzines motorra és háromféle dízelre épült: 1.5, 1.6 és 2.0 literes BlueHDi négyhengeres egységekre. Az 1.2-es benzines 110 és 130 lóerős kivitelben érhető el, előbbi ötfokozatú kézi váltóval (a facelift után hatfokozatúval), utóbbi hatfokozatú kézivel vagy EAT6 automatával.
Az 1.6-os BlueHDi dízel 100 és 120 lóerős változatban jelent meg, mindkettőhöz hatfokozatú kézi váltó tartozik, míg a 120-ashoz automata opció is elérhető. A csúcson a 2.0 literes dízel található, 150 és 180 lóerős kivitelben – az előbbihez hatfokozatú kézi vagy EAT6 automata, míg az utóbbihoz csak automata váltó tartozik.
A 2017-es frissítés során a 120 lóerős 1.6-os dízelt egy kicsit erősebb, 130 lóerős 1.5-ös motor váltotta fel. Ugyanekkor a hatfokozatú EAT6 automatát leváltotta a nyolcfokozatú automata, amely az új 1.5-ös dízelhez és a csúcskategóriás 2.0-ás dízelhez is társul.
A 308 SW felszereltségi szintjei: Active, Allure, GT Line és GT (az Access szintet a facelift során kivezették). Ez megegyezik a ferdehátúval, bár utóbbival ellentétben nincs 308 GTi kombi, amely például a SEAT Leon ST Cupra vagy a Ford Focus ST kombi riválisa lehetne – bár a frissítéssel egy 222 lóerős, 1.6 literes turbómotor is érkezett, amely kizárólag GT kivitelben volt elérhető.
Mint más gyártóknál, itt sem érhető el minden motor minden felszereltségi szinten. Az Access modellek kizárólag az alap benzines és dízel motorokkal voltak kaphatók, míg az Active és Allure szinteken már minden 1.2-es benzinest és 1.6-os dízelt kínáltak. A GT Line modellekhez a nagyobb teljesítményű 1.2-es és 1.6-os motorok, valamint a 2.0 literes BlueHDi 150 dízel is elérhető volt.