Kirúgták, majd Teljesen eltűnt Nagy Ervin!

Nagy Ervin, aki az elmúlt évben markánsan Magyar Péter szövetségeseként mutatkozott, most látványosan hallgat. A színész közösségi oldalai hetek óta némák, egyetlen új bejegyzést sem tett közzé már egy hónapja. Pedig korábban kifejezetten aktív volt, rendre megszólalt közéleti és politikai ügyekben, gyakran élesen bírálva a kormányt, és nyíltan kiállva a Tisza Párt mellett.
MUTATJUK MI TÖRTÉNT:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Nissan Micra immár három évtizede van jelen az autópiacon, és olyan régóta sikeres modellekkel versenyez, mint a Ford Fiesta, a Vauxhall Corsa vagy a Renault Clio. Egy korábbi generációja még az év autója címet is elnyerte 1993-ban, így a Micra komoly múlttal és megbízhatósági hírnévvel büszkélkedhet. Fő erényei közé tartozik a legendás megbízhatóság és a könnyű vezethetőség, amelyek rengeteg vásárlót szereztek neki az évek során.
A jelenlegi generáció 2011-ben mutatkozott be, majd 2013-ban ráncfelvarrást kapott. Csak ötajtós ferdehátúként kapható, és míg a korábbi generációk feltűnő formatervet és magas minőséget kínáltak, ez a változat már egy alacsony költségű „világautó” koncepció részeként készült, lehetővé téve, hogy Nissan számos feltörekvő piacon is értékesítse. A Micra jelenleg 160 országban kapható világszerte.
A jármű a Nissan V Platformjára épül, amely a korábbi Micra-generációt és több Renault modellt (pl. Clio, Modus, Twingo) is kiszolgáló Nissan-Renault B Platform továbbfejlesztett változata.

Míg a korábbi generációkat Japánban, majd 1992-től az Egyesült Királyságban (Sunderlandben) gyártották, 2010 óta az európai piacra szánt Micrák Indiából, a Nissan chennai gyárából érkeznek. Indiában a vásárlók egy Renault Pulse nevű, átcímkézett változatot is választhatnak.
Az Egyesült Királyságban a Nissan Micra négy felszereltségi szinttel érhető el: Visia (beleértve a belépőszintű Visia Limited Edition változatot), Acenta, n-tec és Tekna. Minden változatban alapfelszereltségként megtalálható a Bluetooth telefoncsatlakozás, az elektromos első ablakok, a központi zár távirányítóval és a fedélzeti számítógép. A könnyű kezelhetőség és a jó kilátás megkönnyíti a városi közlekedést és a parkolást. Ugyanakkor a rövid rugóutak és a gyenge zajszigetelés miatt az Micra egyáltalán nem nyújt kényelmes élményt hosszabb utakon. A kormányzás érzéketlen, a tapadás középszerű, és az oldaldőlés sem kielégítő, így a Nissan messze elmarad az olyan vezetési élményt kínáló riválisoktól, mint a Ford Fiesta vagy a Mazda 2.