Kigyulladt egy utasszállító hajó

Drámai jelenetek játszódtak miután kigyulladt egy több mint 280 utast szállító komp.  Július 20-án délután tűz ütött ki a fedélzeten. A lángok pillanatok alatt elborították a jármű egy részét, a pánik pedig elszabadult az utasok között. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Ez a motorválasztás bőven elég ahhoz, hogy a kétféle motor közül ezt tartsuk a jobb választásnak a Baleno kínálatában, de azért nem érdemes figyelmen kívül hagyni az 1,2 literes SHVS erőforrást sem. Ez a motor a jól ismert, természetes szívású Dualjet benzinmotoron alapul, amit például a Swiftben is megtalálunk, viszont egy okos „mild hybrid”, vagyis enyhe hibrid rendszerrel van kiegészítve. Ez azt jelenti, hogy egy elektromos indítómotor is segíti a benzinmotort bizonyos helyzetekben – például amikor dugóban araszolunk, vagy amikor elindulunk a lámpánál. Fontos megjegyezni, hogy ez nem teljes értékű hibrid, tehát nem tudunk csak elektromos üzemmódban közlekedni vele a városban.

Ennek ellenére a hibrid rendszer előnyei így is érezhetők, főként az üzemanyag-fogyasztásban: a gyári tesztek és a valós használat során is nagyon kedvező fogyasztási adatokkal találkozhatunk. Ráadásul ez a megoldás nagyon könnyű és egyszerű – a hibrid Baleno például 15 kilóval könnyebb, mint a turbós benzines változat. Ez elsőre furcsának tűnhet, hiszen azt gondolnánk, hogy egy hibrid rendszer mindig plusz súlyt jelent, de ebben az esetben épp az ellenkezője igaz. Az 1,2 literes SHVS motor viszont nem olyan erős, mint a Boosterjet turbós változat – mindössze 89 lóerőt és 120 Nm nyomatékot ad le, ami mai szemmel nézve nem számít soknak. Ettől függetlenül, a könnyű karosszériának köszönhetően nem érezzük alulmotorizáltnak, csak éppen jobban ki kell pörgetni, ha dinamikusabb vezetési élményre vágyunk.

Azok számára, akik nem kifejezetten a teljesítményt keresik, és inkább takarékosságra és egyszerűségre vágynak, ez a motorlogikus választás lehet. Aki viszont gyakran autózik autópályán, annak a 1.0 literes turbómotor nyugodtabb és kényelmesebb társ lesz hosszabb távokon. Végső soron az SHVS motor a racionalitást képviseli: nem gyors, de könnyű, olcsón fenntartható és kedvező fogyasztású – ideális lehet azoknak, akik a mindennapokban megbízható, alacsony költségű autóra vágynak.