Lemondott Magyar hatalmas a dráma!

A job/ra át nevű köz/ssé/i oldal ezt a nyilatkozatot tette: ” A magyarországi Tisza Párt alelnöke, EP listavezetője a mai napon lemondott. Most egész Magyarország nem érti miről van szó! DE MI MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

Ez is érdekelhet:

A gyakorlatban azonban ezek a lehetőségek sajnos többnyire kihasználatlanul maradtak. Az anyaghasználat és az összeszerelési minőség tekintetében a Tonale inkább visszalépésként hat, és nemcsak prémium, de sok tömegpiaci márkához képest is. A műszerfal és a középkonzol elsődleges műanyag elemei kifejezetten durvának, sőt néhol instabilnak érződnek, és akadnak éles, eldolgozatlan szélek is, amelyeknek egy jól kidolgozott belső térben nem lenne szabad jelen lenniük. A fontosabb alkotóelemek – mint például a szellőzőnyílások, az infotainment kijelző kerete, a műszeregység burkolata vagy épp a könyöklő tárolórekesze – többnyire olcsónak, könnyen mozgathatónak és kevéssé tartósnak hatnak. A kormányon található kapcsolók is gyenge benyomást keltenek mind megjelenésükben, mind tapintásukban. Az egyetlen részlet, amely valóban hozzájárul valamelyest az utastér prémiumérzetéhez, az az említett alumínium váltófül, amely valóban igényesnek és örömtelinek hat a használat során.

A csomagtér már némileg jobb képet fest – legalábbis, ha a megfelelő hajtáslánccal választjuk az autót. A kizárólag elsőkerék-hajtású, enyhe hibrid változat csomagtere meglehetősen tágas: a kalaptartó alatti, hasznos térfogat eléri az 500 litert, ami ebben a kategóriában kifejezetten versenyképes. Ezzel szemben a plug-in hibrid (PHEV) változatban ez a szám jóval szerényebb: itt a csomagtér kapacitása 400 liter alá csökken, elsősorban azért, mert az akkumulátorok miatt jelentős mennyiségű padló alatti tárolóhelyet veszítünk el. Azonban pozitívumként említhető, hogy a csomagtér padlója sík marad, nincs zavaró kiemelkedés, így a nagyobb méretű csomagok elhelyezése továbbra is könnyen megoldható.

Elmondható, hogy a Tonale bár látványra hozza az Alfa Romeóktól elvárt sportos, stílusos karaktert, a belső tér megvalósítása – mind a helykínálat, mind az anyagminőség tekintetében – messze nem tükrözi azt az ambíciót, amit az olasz gyártó ezzel a modellel közvetíteni szeretne.