Rémhír a nyugdíjasok között, ami igaznak bizonyult!

Rémhír terjedt a nyugdíjasok élelmiszerutalványáról, de kiderült, hogy igaz. A társadalom egyik legsebezhetőbb csoportját a nyugdíjasok alkotják. Az idős kor nem pusztán biológiai állapot, hanem olyan életszakasz, amely jelentős gazdasági és szociális kihívásokkal jár. Akadt egy rémhír a nyugdíjasok között, ami igaznak bizonyult.
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Az MG5 ára verhetetlen a piacon lévő más elektromos kombi modellekhez képest, hiszen a Vauxhall és a Peugeot is körülbelül 40 000 fonttól indulnak, bár azok nagyobb csomagtérrel rendelkeznek. Alternatívaként a vásárlók a hagyományos benzines vagy dízel kombikat is fontolóra vehetik, mint például a Ford Focus, Volkswagen Golf vagy Skoda Octavia, azonban az MG5 lényegesen alacsonyabb fenntartási költségei vonzóbbá teszik ezt a modellt.
Korábban az MG5-höz 52,5 kWh-s akkumulátor is elérhető volt, de ezt megszüntették a modellfrissítés után. Most minden MG5 nagyobb, 61,1 kWh-s akkumulátorral érkezik, amelyet még mindig MG5 Long Range néven emlegetnek, bár ez az egyetlen elérhető változat. Az újított MG5 egyetlen töltéssel akár 250 mérföldet is megtehet, és ha megfelelően gyors töltőhöz csatlakoztatjuk, körülbelül 40 perc alatt tölthető 0-ról 80 százalékra.

Az MG egy plusz extrát is adott a csomaghoz az MG Pilot vezetőtámogató rendszer formájában, amely magában foglalja az aktív vészfékezést, sávban tartó asszisztenst sávelhagyás-figyelmeztetéssel, dugóasszisztenst és intelligens sebességkorlátozó rendszert.
Az MG5-ből két felszereltségi szint érhető el: SE és Trophy. Az SE modell már alapból tartalmazza a legtöbb szükséges funkciót, mint például a manuális légkondicionálót, navigációt, Apple CarPlay és Android Auto csatlakozást, DAB rádiót és Bluetooth-t, míg a magasabb szintű Trophy modellek luxus extrákat kínálnak, például fűthető üléseket, bőrkárpitot, automata klímaberendezést és hat irányban elektromosan állítható vezetőülést.
Az MG5 teljesítménye egy családi kombihoz bőven elegendő, de az autó vezetési élménye nem kiemelkedő. Bár a gyorsulás rendben van, a futómű nem igazán teszi élvezetessé a vezetést. Az irányíthatóság könnyű, a kormányzás pontos, és a kanyarokban sem tapasztalni túlzott dőlést, de összességében nem egy sportos autó.