Dráma a TV2 stúdiójában! A műsorvezető élesztette újra a munkatársát

MOST ÉRKEZETT! Dráma a TV2 stúdiójában! A műsorvezető élesztette újra a munkatársát Szentpéteri Eszternek hálás az egész csatorna. Szívszorító eseménysor zajlott le a TV2 székházában szerdán.
MUTATJUK MI TÖRTÉNT!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

Ez is érdekelhet:

Akár a Jeep Avenger benzines, akár teljesen elektromos változatát választod, egy vonzó kis SUV-t kapsz, amelynek kívülről vonzó megjelenése mögött még sok rejtett mélység van. Nem kétséges, hogy a Jeep kis örömcsomagjából néhány példányt csak a külseje alapján adnak el, de az Avenger sokkal jobb technológiát kínál, mint bármelyik korábbi modell, amit eddig teszteltünk, és az elektromos verzió használható hatótávolsággal rendelkezik. Igaz, nem ez az a Jeep, amivel az Appalache-hegységet akarod meghódítani, de tökéletesen otthon érzi magát a zsúfolt városi utcák nyüzsgésében, és vezetni is kellemes. A benzines modellek hozzáadása még hozzáférhetőbbé tette az Avenger-t, nem utolsósorban azzal, hogy csökkentette az alapárat. Azonban a hátsó utasok számára elérhető korlátozott tér olyan hátrány, ami egyes potenciális vásárlók számára kizáró tényező lehet.

A Jeep Avenger a CMP/e-CMP platformra épül, és hagyományos benzines motorról, egy hatékonyabb hibrid hajtásláncról vagy egy elektromos motorra is felszerelhető. Az elektromos verzió alatt egy 54 kWh kapacitású akkumulátor található, amely az egyetlen villanymotort táplálja, ami az első kerekeket hajtja. Egyes, a Jeep iránti fanatikus rajongók számára talán szentségtörésnek tűnhet, de elérhető egy 4xe változat, amely összkerékhajtással rendelkezik, és a különböző vezetési módok segítségével könnyedén megbirkózik az enyhe sáros terepekkel is.

A tisztán benzines modellek egy turbós, 1,2 literes háromhengeres motort és egy hatfokozatú manuális sebességváltót tartalmaznak, míg a mild-hybrid verzió egy 1,2 literes benzines motort és egy 28 lóerős elektromos motort kombinál, amelyet egy kis lítium-ion akkumulátor táplál, és az elektromos motor közvetlenül a hatfokozatú automata sebességváltóba integrálódik. Az Avenger e-Hybrid rendszere képes arra, hogy alacsony sebességnél tisztán elektromos hajtással közlekedjen, ami finomabbá teszi a városi vezetést. Az Avenger trim szintjei egyszerűek: benzines, e-Hybrid és elektromos modellek érhetők el Longitude, Altitude és Summit felszereltségekben, míg a 4xe verzió saját, egyedi változataival rendelkezik, amelyeket Upland, Overland és The North Face néven ismerünk.