Nagy a baj! Már a koncertre sem ment el Fenyő Miklós!

Szeptember 6-án, szombaton ismét ellepték a főváros egyik legnépszerűbb civil kulturális fesztiválját, a Pozsonyi Pikniket a látogatók. A programok közt igazi csemegének ígérkezett Rónai Egon beszélgetése Fenyő Miklóssal és Szinetár Miklóssal – ám a közönség legnagyobb megdöbbenésére a legendás énekes egyszerűen nem jelent meg.
NAGY BAJ VAN! MUTATJUK MI TÖRTÉNT!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Első ránézésre a Citroen C3 nem tűnik különösebben figyelemreméltó kisautónak – kétségtelenül kényelmesebb a legtöbb társánál, de sem vezetési élményben, sem – elektromos változata esetén – akkumulátorméretben nem nyújt kiemelkedőt. Ennek ellenére utastere méretéhez képest tágas, és alapfelszereltség tekintetében is jól áll. A várhatóan kedvező árak miatt a benzines C3 erős versenyző lehet a szűkülő szupermini-piacon, míg az elektromos e-C3 valódi alternatívát kínálhat azok számára, akik elérhető árú, kis méretű villanyautót keresnek – különösen, ha a finanszírozási konstrukciók is vonzóak lesznek. A részletes árlistát és lízingajánlatokat izgatottan várjuk.

A Citroen, a Stellantis csoport tagjaként, a kényelmet képviseli, de egyre hangsúlyosabb célkitűzés, hogy az ár-érték arányban is jól teljesítsen – olyannyira, hogy akár a takarékosságáról ismert Dacia közvetlen riválisának is tekinthető. Ez a stratégiai irányváltás különösen érzékelhető az új Citroen C3-nál, amely a szupermini kategória árazási szabályait írhatja át, különösen az elektromos ë-C3 változattal. Igaz, a Dacia már belépett ebbe a szegmensbe a közelgő Spring EV modellel, amely kevesebb mint 15 000 fontba kerül, és az MG3 is új mércét állít fel, bár utóbbi kizárólag hibrid hajtással érhető el. A Citroen ezzel szemben valódi szupermini méretet kínál – választható benzines vagy teljesen elektromos hajtással –, és az indulóárak várhatóan 18 000 font alatt kezdődnek a benzines, illetve 22 000 font alatt az elektromos változat esetében, ezzel újradefiniálva, hogy mennyibe is kerülhet egy tisztán elektromos kisautó. Ehhez képest a Peugeot E-208 és a Vauxhall Corsa Electric még drágábbnak tűnhetnek, de akár a BYD Dolphin is.