A legendás tévés újra és újra bebizonyítja, a kor tényleg csak egy szám. De hamarosan olyan feladatok elé néz, ami még az ő elképesztő vitalitását is próbára tehetik. Vitray Tamás az elmúlt években néhányszor meglepte már a közvéleményt. Először azzal, hogy 2019 novemberében bejelentette, 32 év után elválik Kállay Boritól. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Land Rover mintegy 17,6 centiméterrel meghosszabbította a Discovery hosszát a 2004-es változatban, de ez a szűkös ötszemélyes, két alkalmi üléssel rendelkező autót egy páratlan térrel és kényelemmel rendelkező, kiváló hétszemélyes autóvá alakította.
Bár a 2009-es átdolgozás során az utastér minőségibbé vált, a Land Rover mégis kemény, tartós műanyagokat is bedobott a puha tapintású anyagok közé. Ezek kiválóan működtek, és használható előnyt adtak a Discoverynek.
Ettől függetlenül korántsem volt tökéletes. A középkonzol és a fedélzeti számítógép kissé elavultnak és túlbonyolítottnak tűnt, kár, hogy a sebességmérő nehezen volt leolvasható.
A fejlesztésekkel együtt azonban egy kiváló minőségű érintőképernyős multimédiás rendszer is érkezett, amely használhatóságát és grafikai minőségét tekintve észrevehetően jobb volt, mint a Discovery 3-ba szerelt rendszer.
Azonban, ha a Discovery nem kínált elég helyet, minőséget, kényelmet és mozgásra alkalmas holmit a gyerekeknek, akkor semmi sem fog. A második sor három különálló ülése kiváló tartást biztosított, a lehajtható harmadik üléssor pedig zseniálisan jól kivitelezett, egyszerűen felállítható és elég nagy volt a felnőttek számára.
A Land Rover Discovery 2,5 tonnás saját tömege némileg ijesztővé tette a vezetést, de a hatalmas karosszériaszerkezet, az egyes hárompontos biztonsági övek, a dupla első légzsákok, a teljes hosszúságú függönylégzsákok és az opcionális harmadik üléssor függönylégzsákjai együttesen máris egy olyan autót kaptunk, amely garantálta az utasok biztonságát.
Ahogy a Discovery fokozatosan kivezetésre került a kínálatból, a felszereltségi szintek már csak Graphite és Landmark kivitelre korlátozódtak. A belépő szintű modell alapfelszereltségként xenon fényszórókat, parkolóradarokat, tetősíneket, elektromosan behajtható külső tükröket és 19 colos könnyűfém keréktárcsákat tartalmazott, míg az utastérben sebességtartó automatika, tolatókamera, kulcs nélküli nyitás, Meridian hangrendszer, bőrkárpit és fűthető első ülések voltak.