Ádám Attila neve villámgyorsan vált ismertté, amikor a válogatón érzelmes előadásával teljesen elvarázsolta a Megasztár mestereit. A 17 éves borsodi fiú története igazi tündérmesének indult: a kis faluból érkezett, hat testvér legidősebbjeként, szerény mosollyal és megrendítő őszinteséggel állt a színpadra. A közönség és a zsűri is úgy érezte: megszületett az új kedvenc. Ám ami reményteljes álomnak tűnt, az hamar átcsapott drámába… miért fordult ekkorát a hangulat?
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Válts végig a különböző vezetési módokon egészen a legagresszívabb Verseny beállításig, és máris lazábbak a menetstabilizáló rendszer irányítása. Ez egy kicsit több mozgásteret biztosít a hátsó résznek, mielőtt a négykerék-meghajtású rendszer összeszedi az erőt és elindul az úton, de még itt is hihetetlenül biztos a lábakon.
Ez mind szép és jó, de a dízel az, ami a valóságban még mindig csábíthatja a vásárlókat. A 2,2 literes egységet számos Fiat Group autóban használták, leginkább az Alfa Giulia szedánban (bár már nem gyártják), és ez a mi választásunk a mainstream modellek közül. 470 Nm nyomatékával kellemesen húz, és lehetővé teszi, hogy a Stelvio dízel 6,6 másodperc alatt elérje a 100 km/h-s sebességet. Ehhez segít a finoman működő automata sebességváltó, ha magára hagyjuk, azonban a manuális üzemmód váltófülekkel történő bekapcsolása a váltást rángatosabbá teszi. Bár a Stelvio semmilyen hibrid technológiával nem rendelkezik, az Alfa erőfeszítései a plusz kilók kordában tartására hozzájárultak ahhoz, hogy prémium SUV-ja tisztességes üzemanyag-fogyasztási adatokat és viszonylag versenyképes CO2-kibocsátási szinteket produkáljon.
Csupán két motor közül lehet választani: egy 207 lóerős dízel és egy 276 lóerős benzinmotor. Az Alfa állítása szerint az olajüzemű átlagosan 47,1 mpg-t fogyaszt, miközben 162 g/km CO2-kibocsátást biztosít. Összehasonlításképpen, az Audi Q5 40 TDI legjobb esetben is 44,8 mpg-re képes, CO2-kibocsátása pedig 164 g/km-től kezdődik.
A benzinmotorok természetesen kevésbé teljesítenek jól. Az Alfa Romeo szerint legfeljebb 33,6 mpg-ra képes fogyasztani, a CO2-kibocsátás pedig 191 g/km-től kezdődik, azonban amikor ezt a Stelvio verziót teszteltük, csak 24,4 mpg-t sikerült elérnie.