Vikinél elég kiszámítható a műsor, egy nap viszonylagos nyugi, aztán hatalmas kiakadás, amihez a legkisebb ürügy is elég. Viki egy másodpercig sem leplezte, hogy nem olyan férjet szeretett volna, mint a néha valóban tutyimutyi Attila. Vikinek azonnali segítségre van szüksége! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Citroën bevált ötajtós kisautója ugyan nem tartozik a szupermini kategória élmezőnyébe, ám ár-érték arányát tekintve nehéz felülmúlni. Különösen igaz ez a modellfrissítés óta, amely jelentősen javított a belső tér minőségén. Az egyenes üléshelyzetet kínáló, könnyen megközelíthető utastér határozottan előrelépést jelent: jobb minőségű ajtókárpitok és műszerfal került be, amelyek már nem keltenek olyan nyers, „faládas” benyomást, a fémhatású műszerfalbetétek és az áttervezett műszerek pedig friss, modernebb hangulatot kölcsönöznek a kabinnak. A vezetési pozíció jó, köszönhetően a teljesen állítható kormányoszlopnak és a kényelmes üléseknek.
A frissített modellek kívülről is könnyen felismerhetők: határozottabb, karakteresebb orrkialakítást, módosított hátsó lámpákat és a sportos megjelenésű VTR felszereltségi szint elérhetőségét kapták. Ez a változat egy 1.6 HDi dízelmotort is kínál 110 lóerővel és részecskeszűrővel a tisztább kibocsátás érdekében. A motorkínálat többi eleme az 1.1-es, 1.4-es és 1.6-os benzines egységekből, illetve az 1.4 HDi dízelből áll. Ezek közül mindössze az 1.1-es lóg ki a sorból, amely lelkes, de meglehetősen gyenge.