Bajnai Gordon visszatért és a Tiszával együtt akarja elvenni a magyarok pé/zét szé/osztva az u/rá/ok, multik, bankok között – hangsúlyozta Menczer Tamás a közö/ségi oldalán. „A Tiszát segíti, szervezi, talán irányítja is” – tette hozzá a kormánypárti politikus, aki arra is emlékeztetett, hogy MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A gyorstöltés lehetősége szintén fontos szempont egy elektromos haszonjárműnél, különösen akkor, ha napi szinten, intenzív munkavégzésre használják. Az e-Relay akár 150 kW teljesítményű egyenáramú gyorstöltést is képes fogadni, amellyel az akkumulátor nulláról 80 százalékos töltöttségre körülbelül 55 perc alatt feltölthető. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy egy hosszabb ebédszünet vagy rakodási idő alatt jelentős mennyiségű hatótáv nyerhető vissza, ami növeli a jármű használhatóságát a mindennapi munkában.
Otthoni vagy telephelyi környezetben, ahol jellemzően váltóáramú töltés áll rendelkezésre, egy 7,4 kW teljesítményű, egyfázisú töltővel valamivel kevesebb mint 17 óra szükséges ahhoz, hogy egy teljesen lemerült akkumulátort száz százalékra feltöltsenek. Ez elsősorban éjszakai töltésre alkalmas megoldás, amikor a jármű nem dolgozik, így reggelre újra teljes hatótávval állhat munkába. A CCS szabványú töltőcsatlakozó a jármű alsó B-oszlopán, az utasoldali ajtó közelében található, egy felnyitható fedél mögött. Ez a pozíció megegyezik a dízel változatok üzemanyag-betöltő nyílásának helyével, ami megkönnyíti az átállást azok számára, akik korábban belső égésű motorral szerelt Relay-t használtak.