„Az elmúlt években egyáltalán nem volt jellemző, hogy ekkora területre adjunk ki első- és másodfokú figyelmeztető előrejelzést a kialakuló hóréteg miatt” – közölte korábban a HungaroMet. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Egy teljes autógyártó vállalat megújítása és újrapozicionálása sosem könnyű feladat, a KGM azonban pontosan erre vállalkozott azzal a márkával, amelyet korábban SsangYong néven ismert a világ. A folyamat hivatalosan tavaly tavasszal indult el a névváltással, ám igazán most kezd kézzelfoghatóvá válni, hiszen megérkezett az első olyan modell, amely már teljes egészében az új tulajdonosi háttér alatt, új szemlélettel került piacra: ez pedig a Torres.
A KGM első „igazi” bemutatkozása az új korszakban egyáltalán nem nevezhető visszafogottnak vagy észrevétlennek. A Torres nem egy apró városi autó, és nem is egy finom vonalvezetésű, diszkrét SUV. Éppen ellenkezőleg: egy nagy, karakteres, határozott megjelenésű modell, amely már messziről is felhívja magára a figyelmet. A gyártó szerint a cél az volt, hogy „építsenek a SsangYong örökségére”, és ezt akár szó szerint is lehet érteni. A Torres ugyanis egy 4,7 méter hosszú szabadidő-autó, ami a kategóriában már komoly méretnek számít, sőt hosszabb, mint például a Nissan X-Trail. Ha a márkán belüli kínálatot nézzük, a Torres logikusan illeszkedik a palettába, hiszen a Korando és a KGM Rexton közé pozicionálták, amelyek szintén tovább élnek az immár KGM néven futó modellkínálatban.