Különleges produkcióval kezdődött meg a január 10-én, Budapesten, a Hungexpón tartott F/desz-kongresszus. A kor/ányp/rt választási felkészülésének első, és alighanem legfontosabb állomásának nyitányaként Tóth Gabi lépett a színpadra, hogy énekhangjával köszöntse az egybegyűlteket. AZTÁN HATALMAS DRÁMA TÖRTÉNT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A második generációs, vagyis Mk2-es Peugeot 3008 napjai lassan meg vannak számlálva, mivel megérkezett az új E-3008, amely a harmadik generációs 3008-as modellcsalád első képviselője. Ez az új korszakot nyitó változat már egy teljesen új fejlesztésű padlólemezre épül, és a jövőbe mutató hajtásláncokra helyezi a hangsúlyt. Az új 3008-as kínálat kizárólag konnektoros hibrid és tisztán elektromos meghajtással lesz elérhető, ami egyértelműen jelzi a Peugeot stratégiáját az elektrifikáció irányába. A tisztán elektromos E-3008 megrendelései már megnyíltak, míg a harmadik generációs 3008 teljes mértékben leváltja majd az előző modellt, amikor a plug-in hibrid változat is megérkezik 2024 közepén. Ettől az időponttól kezdve a klasszikus belső égésű motorok végleg eltűnnek a típus kínálatából.
A második generációs Peugeot 3008 ugyanakkor még ma is figyelemre méltó modell, hiszen megjelenésekor hatalmas előrelépést jelentett a márka számára, különösen a prémiumérzet és a belső minőség terén. A Peugeot sikeresen emelte magasabb szintre a modell luxusjellegét, miközben ügyelt arra is, hogy a 3008 továbbra is megfeleljen a családi autókkal szemben támasztott alapvető elvárásoknak.