Nagy az aggodalom a kórházban!

Hatalmas botrány rázta meg a rajongókat és a kö/ös/égi médiát: Fenyő Miklósnak nyoma veszett a kórházból! Az énekes állítólag egyre rosszabbul van ezért feküdt be, ám amikor a rajongók ajándékokkal érkeztek hozzá, megdöbbentő dolog történt. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

A Honda jelenlegi modellkínálatában – a Civic Type R kivételével – ma már minden típus valamilyen formában elektromosított. Ebbe a stratégiába illeszkedik a ZR-V is, amely hibrid hajtásláncot kapott, ugyanakkor fontos különbség, hogy a legújabb Civic ferdehátúhoz hasonlóan nem igényel külső töltést. Ez azt jelenti, hogy a ZR-V tulajdonosainak nem kell konnektort vagy nyilvános töltőállomást keresniük, a rendszer teljes mértékben önellátó módon működik, és a mindennapi használat során automatikusan gondoskodik az akkumulátor töltöttségéről.

A ZR-V a Honda jól ismert e:HEV hibrid hajtásláncát használja, amely egy Atkinson-ciklus szerint működő, 2,0 literes, négyhengeres benzinmotort párosít két elektromotorral, egy kisebb kapacitású akkumulátorral és egy automata váltóval. A rendszer működési filozófiája eltér a hagyományos hibridektől, mivel a benzinmotor idejének jelentős részében nem közvetlenül a kerekeket hajtja, hanem áramot termel az elektromotorok számára. Ennek eredményeként a ZR-V sokszor elektromos autóhoz hasonlóan, csendesen és egyenletesen gyorsul, különösen városi környezetben és alacsonyabb sebességtartományban.

Leave a Comment

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük