63 éves korában elhunyt Erzsike néni, a hazai közélet és a mindennapok megkerülhetetlen, szeretett szereplője. Halálhíre az egész országot megrázta: emberek ezrei gyújtanak mécsest, és emlékeznek arra az asszonyra, aki évtizedeken át csendben, mégis rendíthetetlenül formálta a közösségi életet. Erzsike néni neve egyet jelentett a gondoskodással, az emberi szóval és a rendíthetetlen igazságérzettel. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A benzines változatot egy 1,8 literes i-VTEC motor képviseli, amely könnyedén és szívesen forog magas fordulatszámig, azonban a gyakorlatban jóval lassabbnak érződik, mint a dízel megfelelője. Elérhető hozzá kézi és automata váltó is, ami papíron vonzó választási lehetőséget jelent, ám a mindennapi használat során kiderül, hogy a benzines erőforrást jóval keményebben kell dolgoztatni ahhoz, hogy hasonló menetteljesítményt nyújtson, mint a dízel alacsony fordulaton is bőséges nyomatéka. Ez a folyamatos visszaváltás és pörgetés rontja az összképet, különösen a finom járáskultúra és a komfort szempontjából. Meredek emelkedőkön a motor kifejezetten küszködik, és egyértelműen érezhető, hogy teljes terhelés mellett – amikor az autó tele van utasokkal és csomagokkal – már nem igazán érzi jól magát. Ilyen helyzetekben a benzines változat ereje kevésnek tűnik, ami egy családi kombi esetében komoly kompromisszumot jelenthet.
Önmagukban a teljesítményadatok nem festenek különösebben rossz képet. A 0–100 km/órás gyorsulás 9,2 másodperc, a végsebesség pedig 210 km/óra körül alakul, ami papíron teljesen elfogadható. A probléma nem is a nyers számokban rejlik, hanem abban, hogy a motor karaktere nem illik igazán ahhoz a szerephez, amelyet egy kombi autótól elvárunk. Az ilyen karosszériaváltozatokat általában hosszabb utakra, családi használatra, nagyobb terheléssel és nyugodt tempóban történő utazásra tervezik, ahol az alacsony fordulaton rendelkezésre álló nyomaték és a könnyed haladás sokkal fontosabb, mint a magas fordulatszámon leadott teljesítmény.