Alekosz hatalmas drámája

Igazi luxuséletet él Párizsban Alekosz! A magyar izomceleb egy ideje visszavonult a nyilvánosságtól, így jóval kevesebbet hallani róla, mint korábban. A véletlen folytán most épp a francia fővárosban sikerült elcsípnünk a realitysztárt, aki köszöni, boldogabb, mint valaha!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A tiszta benzinmotoros Avenger egy turbófeltöltős, 1,2 literes háromhengeres motort használ, amely ugyanaz, mint a Peugeot 2008-ban a „PureTech” jelzéssel, és 99 lóerőt, valamint 205 Nm nyomatékot produkál. Ehhez egy kizárólagosan hatfokozatú manuális váltó kapcsolódik. Az hivatalos 0-100 km/h gyorsulási idő 10,6 másodperc, ami elsőre lassúnak tűnhet, de a benzinmotoros Avenger elég dinamikusan gyorsul, és nem kell nagyon megdolgozni, hogy felérjen a gyorsabb autópálya sebességekre. Azonban ennek a motornak nagyon alacsony a tehetetlensége, és gyorsan elveszíti a fordulatszámot, amikor a kuplungot lenyomjuk a sebességváltás közben, így nem könnyű simán váltani, ha nem lassan és finoman csináljuk. Ha gyorsan próbálkozunk, az autó meg is rángatja magát. Ez akkor is problémát okozhat, ha lejtőn haladunk, mivel az alacsonyabb sebességfokozatba való kapcsolás nem eredményez túl sok motorféket.

Az Avenger e-Hybrid enyhe hibrid hajtáslánca egy 1,2 literes benzinmotort kombinál egy kis elektromotorral és egy hatfokozatú automata váltóval. Az összteljesítmény ugyanaz a 99 lóerő, mint a hagyományos benzinmotoros változaté. Az elektromotor közvetlenül a váltóba van integrálva, és egy kis lítium-ion akkumulátor táplálja, hogy azonnali nyomatékot biztosítson a motornak, ami hasznos, amikor elindulunk egy megállásból. A Jeep állítása szerint az e-Hybrid 0-100 km/h gyorsulása 10,4 másodperc, míg végsebessége ugyanaz, mint a tiszta benzinmotoros modellé, 183 km/h.

Az all-elektromos változat egyetlen elektromotorral hajtja az első kerekeket. Az elektromotor 154 lóerőt és 260 Nm nyomatékot képes leadni, ami elegendő ahhoz, hogy az Avenger 0-100 km/h sebességre gyorsuljon 9,6 másodperc alatt. Normál módban az apró SUV mérsékelt ütemben gyorsul, nem mutat sietős viselkedést, mintha nem lenne túl nagy célja. A Sport módra való átváltás viszont kiaknázza a maximális teljesítményt, és hatalmas nyomatékrúgást ad az autó első mozdulatainál, de miután ez a kezdeti sebesség megnövekedés lecseng, az érzés már szinte ugyanaz marad, mint a sima normál vezetési módban. Bárhogy is legyen, az elektromotor elég dinamikus ahhoz, hogy a legtöbb helyzetben jól működjön, különösen városban. Csak akkor lehet érezni, hogy a teljesítmény kissé alulmarad, amikor autópálya felhajtóra kell felmenni, vagy amikor előzni próbálunk. A négykerék-meghajtású 4xe változat viszont 134 lóerőt kínál. Az extra teljesítménynek köszönhetően, a hagyományos benzinmotoros és enyhe hibrid változatokhoz képest, az Avenger 4xe 0-100 km/h gyorsulása 9,5 másodperc, mielőtt elérné a 195 km/h végsebességet.