Az egész ország Ricsit gyászolja

A szerelvény még tovább ment tíz métert, mielőtt meg tudott állni. A baleset után a megállóban lévőket kikísérték, és a helyszínre érkeztek a tűzoltók és a mentők is. Tíz métert haladt még előre: Nem tudni, hogy szándékos volt-e. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Nissan Primastar megbízhatóság terén kifejezetten jól szerepel, hasonlóan testvérmodelljeihez, a Vauxhall Vivaro-hoz és a Renault Trafic-hoz. Általánosságban elmondható, hogy ez a típus hosszú távon is strapabíró, és képes magas futásteljesítményt teljesíteni különösebb meghibásodások nélkül. Ugyanakkor akadtak panaszok az opcionálisan választható automatizált sebességváltóval kapcsolatban, amely valójában a hagyományos hatfokozatú kézi váltón alapul, ám automata kuplunggal és váltóvezérléssel lett kiegészítve. Egyes beszámolók szerint ez a rendszer időnként problémát okozhat a fokozatok kiválasztásában, például nehézkessé válhat a váltás, vagy akár teljesen működésképtelenné is válhat az automatika.

Az elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC) sajnos nem alaptartozék minden modellváltozatnál. Csak az SE+ felszereltségi szintnél található meg gyárilag, más esetekben külön biztonsági csomag részeként rendelhető meg körülbelül 500 fontért. Ez a csomag nemcsak az ESC-t tartalmazza, hanem első ködlámpákat és utasoldali légzsákot is. Alapbiztonsági felszereltségként minden Primastar modell rendelkezik vezetőoldali légzsákkal, előfeszítős biztonsági övekkel, valamint blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS), amely mára már minden új autóban és a legtöbb haszongépjárműben kötelező tartozék. Az autó mind a négy kerekén tárcsafékek találhatók, ami elősegíti a hatékony fékezést, különösen nagyobb terhelés mellett.

A raktér és az utastér közötti válaszfal kialakítása is eltérő lehet a különböző felszereltségi szintek esetén. Az alapfelszereltségű E-Grade modellek úgynevezett létrás szerkezetű válaszfallal rendelkeznek, míg az SE és SE+ modellek teljes magasságú acélból készült válaszfalat kapnak, amely jobban védi az utasteret és segíti a hő- és zajszigetelést is.

Leave a Comment

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük