Az igen! Szulák Andrea férjhez ment! Ő az!

Szulák Andrea nemrégiben egy váratlan élményt idézett fel, amely közel húsz évvel ezelőtt esett meg, amikor Frei Tamással közösen járta be a világot egy tévéműsor forgatása során. Bár a részletekbe majd a NőComment! szilveszteri kiadásában avatja be a nézőket, előzetesen elárulta, hogy Frei Tamással jóval több közös élmény köti össze őket, mint azt sokan sejtenék. A 2000-es évek elején az Egyesült Államokban készítettek felvételeket, és útjuk során eljutottak a híres-hírhedt Las Vegasba is.
ÉS MOST ÖSSZEHÁZASODTAK? MUTATJUK!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Peugeot 308 jelenleg az egyik legversenyképesebb modell a kompakt ferdehátú kategóriában. Bármelyik változatot is választjuk, a 308 prémium érzetet kelt elegáns belső kialakításának és vonzó külső megjelenésének köszönhetően. A karosszériaváltozatok között megtalálható az ötajtós ferdehátú és a kombi, amely a 308 SW nevet viseli, míg a csúcsmodell, a 308 GTi, komoly szereplő a sportos ferdehátúk mezőnyében.
Ha tetszik a GTi külsője, de nem szeretnél annak fenntartási költségeivel számolni, a Peugeot kínál GT Line felszereltségi szintet kisebb motorokkal. A 308 GT pedig a kettő között helyezkedik el, benzines vagy dízelmotoros változatban is elérhető. A kínálatot az Allure és Active felszereltségi szintek teszik teljessé, míg a Tech Edition egy különleges kiadás, amelyben számos extra már alapáron megtalálható.
A 308 legfőbb riválisai a kompakt ferdehátú szegmens megszokott szereplői. Ezek közül a legkiemelkedőbb a Volkswagen Golf és a Ford Focus, míg francia alternatívaként a Renault Mégane jöhet szóba. A Peugeot testvérmárkája, a Citroën nem kínál közvetlen vetélytársat, bár a C4 Cactus ferdehátúként lett újrapozicionálva, miközben fejlesztés alatt áll az új C4. Ezen kívül a Hyundai i30 és a Kia Ceed is nemrég estek át frissítésen, míg a Honda Civic, a Mazda 3, a SEAT Leon, a Skoda Octavia és a Vauxhall Astra mind kínálnak valamit: legyen az praktikusság, alacsony fenntartási költség, sportos vezethetőség vagy tágas utastér.

A Peugeot 308 a PSA csoport EMP2 platformjára épül, amely a 3008 és 5008 SUV-modellek, valamint a Citroën C4 SpaceTourer egyterű alapja is. Ez a platform a tömegcsökkentést helyezi előtérbe, ennek köszönhetően a 308 sokkal jobb menetdinamikát kínál, mint elődje, miközben hatékonyabb is lett, teljesítménybeli kompromisszumok nélkül. Ebben nagy szerepe van a Peugeot hatékony, mégis erőteljes PureTech benzin- és BlueHDi dízelmotorjainak.
A belépő szintű, 1.2 PureTech 82 háromhengeres motor a 2017-es ráncfelvarrás után kikerült a kínálatból, így már csak a 110-es és 130-as változatok érhetők el 108, illetve 128 lóerővel. Mindkettőhöz alapáron hatfokozatú kézi váltó jár, míg a nagyobb teljesítményű benzinmotorhoz választható a Peugeot EAT8 nevű nyolcfokozatú automata váltója is. A 308 GT-ben elérhető az 1.6 PureTech 225 motor 222 lóerővel, míg a 308 GTi 1.6 PureTech 260 turbós benzinmotorral rendelkezik, amely 256 lóerőt ad le.