Betört a parajdi Sós víz Magyarországra!

Május végén a parajdi sóbánya vízbetörése miatt nagy mennyiségű sós víz került a természetes folyókba. A sóoldat először a Korond-patakba jutott, majd a Kis- és Nagy-Küküllőn át a Marosba. Június 13-án a román hatóságok megerősítették, hogy a sóhullám elérte a román–magyar határt Nagylaknál.
A magyar vízügyi szervek másodfokú készültséget rendeltek el a Maros és a Tisza alsó szakaszára, és folyamatosan mérik a víz sótartalmát.
EKKORA A BAJ, EZT KELL TUDNI A LAKOSSÁGNAK:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A ZR-V hibrid rendszere úgy működik, hogy az elektromos motorokat tápláló energiát egy 2,0 literes benzinmotor biztosít, amely főként áramtermelésre szolgál, nem pedig közvetlenül a kerekek hajtására. Az energia visszanyerése regeneratív fékezés útján történik, amikor lassítasz.
A választott felszereltségi szinttől függően a Honda szerint a ZR-V 130-132 g/km CO2-t bocsát ki, és az átlagos üzemanyag-fogyasztása a WLTP tesztciklus szerint 48,7-49,6 mpg között mozog. Saját tesztjeink során a ZR-V 45,6 mpg-t ért el, ami nem áll túl messze a gyári adatokatól, bár a 11. generációs Civic több mint 50 mpg-t produkált, amikor kipróbáltuk.
A ZR-V előnye a Civic-kel szemben a benzintartálya. 57 literes kapacitásával 27 literrel nagyobb, mint a hatchback-é, így még ha a ZR-V valamivel többet is fogyaszt, az hatótávolsága jelentősen jobb.

Mivel a ZR-V több CO2-kibocsátást produkál, mint az ugyanilyen plug-in hibrid SUV-k, és végtelenül többet, mint bármelyik elektromos autó, nem éppen a legvonzóbb választás céges autóként. A ZR-V a Benefit-in-Kind (BiK) adókulcsa 31%, míg egy Kia Sportage PHEV 8%-ot, és egy EV 2%-ot von maga után.
Felszereltségi szinttől függetlenül a ZR-V a 35-ös biztosítási csoportba tartozik (50-ből). Ez nagyon magas egy középkategóriás SUV esetében, főként, hogy a Kia Sportage vagy a Nissan Qashqai nem lépik át a 26-os csoportot. Valójában a ZR-V biztosítása drágább lesz, mint néhány olyan tisztán elektromos SUV-é, amelyek körülbelül ugyanannyiba kerülnek, mint például a Skoda Enyaq és a Nissan Ariya.

Leave a Comment

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük