Dráma az augusztus 20-ai tűzijáték alatt

Többen kórházba kerültek! Budapest, 2025. augusztus 20. – Az ünnepi hangulatot sajnálatos baleset árnyékolta be a fővárosban az államalapítás ünnepe alkalmából megrendezett tűzijáték alatt. A látványos esemény közben több néző szemébe is MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

Ez is érdekelhet:

Alighogy megjelent, ez a Renault 4 új változata máris továbbfejlesztett belső térrel rukkol elő – legalábbis a bemutatott koncepcióautó formájában. A Renault 4 Savane 4×4 változat kimondottan arra született, hogy új szintre emelje a városi kisautók világát: nemcsak formavilágában idézi meg az ősmodellt, hanem belső tere is különleges eleganciát és robusztusságot sugároz, mintha egyszerre lenne divatos városi autó és kalandor.

Az utastérben a legfeltűnőbb változás az ülések új kárpitozása: ezek sötétbarna, azaz Brun Profond színű szövetből készültek, ami egyszerre idézi a természetes, földközeli tónusokat és a prémium anyaghasználatot. A háttámlák felső részén steppelt, azaz párnázott mintázat jelenik meg, amely nemcsak látványos, de kényelmi szempontból is előnyös. A háttámlába hímezve látható a jellegzetes 4-es szám, ami egyfajta tisztelgés az ikonikus Renault 4 öröksége előtt. A klasszikus „kiskockás” mintázat – vagyis a pied-de-poule – szintén megjelenik a textilen, elegáns, mégis játékos hangulatot kölcsönözve a belső térnek.

A műszerfal szintén a Brun Profond szövetbe van burkolva, ami egységes, kifinomult hatást kelt, ugyanakkor kellemes tapintású anyagot is jelent. A konzolt egészen végig tónusban megegyező díszvarrások szegélyezik, amelyek apró részletként erősítik az igényes kidolgozás benyomását. A beltér hangulatát végül a világító „4Savane” logó koronázza meg, amely a műszerfal díszcsíkján helyezkedik el, és modern, már-már futurisztikus megjelenést ad az egész enteriőrnek.

A Renault 4 Savane 4×4 legnagyobb érdekessége azonban kétségkívül a technikai oldal: ez a változat ugyanis összkerékhajtással van felszerelve, amely meglepő, sőt formabontó megoldás egy kisautó esetében. Az autó az AmpR Small nevű platformra épül, amelyre most először szereltek hátsó villanymotort. Bár egyelőre nem tudni, hogy ez a változat eljut-e valaha a sorozatgyártásig, a koncepcióautó kiválóan demonstrálja a Renault technológiai ambícióit és az AmpR Small platform sokoldalúságát.