Durva ami Balázs Kláriról derült ki!

Korda György és Balázs Klári kettőse régóta megkerülhetetlen alakja a hazai könnyűzenének – szinte legendává váltak mint pár, akik a színpadon és a magánéletben is összetartoznak. Szerelem és szakmai összhang jellemzi őket, generációk nőttek fel azon, hogy ők elválaszthatatlan egységként ragyognak a reflektorfényben.
Ennyi év után kiderült a kínos igazság Balázs Klári múltjáról. Mutatjuk!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A motorválasztékot is leegyszerűsítették, hogy könnyebb legyen dönteni a vásárlóknak. Ez azt jelenti, hogy a legerősebb Megane GT modellek – a 1.6 dCi dízellel és a 1.6 TCe turbós benzinessel – kikerültek a kínálatból, így már csak a korrekt 1.2 TCe 130-as benzinmotor és a jól bevált 1.5 dCi 110-es dízel maradtak elérhetők. Mindkét motor minden felszereltségi szinthez választható, és alapból hatfokozatú kézi váltóval érkeznek – az 1.2-es benzineshez kérhető hétfokozatú EDC automata váltó, míg a dízelhez hatfokozatú EDC automata is társítható. Minden verzió elsőkerék-meghajtású.
A hasonló nevű vetélytársak mellett a Megane Sport Tourer olyan modellekkel is versenyzik, mint a Skoda Octavia Combi, a Ford Focus kombi és a Volkswagen Golf Variant. Ha valaki valami különlegesebbre vágyik, akkor a Subaru Levorg is szóba jöhet.

A jelenlegi Renault Megane ötajtós változata már bizonyította, hogy az osztály élvonalába tartozik, így nagy elvárások hárulnak a praktikusabb kombi, azaz Sport Tourer változatra is. Szerencsére ugyanazokat a motorokat és felszereltségeket kínálja, mint az alapmodell, így minden esélye megvan rá, hogy a kategória legjobbjait megszorongassa.
A tágas és sokoldalú kombi karosszériaformával a Renault tovább növelte a Megane amúgy is vonzó kínálatát. Bár a vonzó külsejű Sport Tourer nem olyan tágas, mint néhány vetélytársa, a Megane finoman kidolgozott, jól felszerelt és gazdaságosan fenntartható autó, ami remek alternatívája lehet a divatosabb SUV-knak éppúgy, mint más kombiknak. Kiemelkedő kényelmével és kategóriaelső zajszigetelésével is komoly előnyt kínál. A Megane Sport Tourer vezetési élménye nagyon hasonló az ötajtós Megane-éhoz – és ez jó hír.
Bár a neve sportos, a Megane Sport Tourer vezethetősége – akárcsak az alapváltozaté – inkább a kényelemre és kifinomultságra koncentrál, nem pedig a vezetési élményre. A kényelmet hangsúlyozza a lágy, rugalmas felfüggesztés is. Bár nagyobb úthibák esetén megremeghet az utastér, a Renault a legtöbb esetben könnyedén kisimítja az útfelület egyenetlenségeit. Csendes is: kevesebb szél- és gördülési zaj jut be az utastérbe, mint például a feszesebbre hangolt VW Golf Variant esetében.