Durva vihar töri meg a kánikulát! Orkánerejű széllökés!

Tomboló viharokkal jön az enyhülés – Nem csupán friss levegőt, de komoly időjárási jelenségeket is hoz a front. A szakértők szerint fel kell készülni felhőszakadással járó esőre, jégesőre és orkánerejű széllökésekre is. Ezek a viharok nemcsak látványosak, hanem veszélyesek is lehetnek: jelentős anyagi károkkal számolhatunk.
EKKOR ÉS ITT LESZ A LEGDURVÁBB:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Lexus RC tökéletes választás azok számára, akik egy kétajtós, négyüléses kupét keresnek, de nem akarnak beleolvadni a német prémiumautók szokványos világába. Drámai megjelenése kifejezetten vonzó lehet azoknak, akik szeretnek kitűnni a tömegből, emellett a belső tér kialakítása is a Lexusra jellemzően elsőrangú, a felszereltség gazdag, és a zajszigetelés, valamint az általános kifinomultság is kiemelkedő.
A megjelenés által sugallt sportos vezetési élményt azonban nem teljesen váltja be az RC. A BMW 4-es sorozat kupéja sokkal agilisabb, míg a Mercedes C-osztály kupéja kényelmesebb. A Lexus viszonylagos túlsúlya rontja a teljesítményt, bár a hibrid változat üzemeltetési költségei kedvezőek. Emellett az RC kevésbé praktikus, mint közvetlen riválisai, és a modellkínálat sem olyan széles.

A merész megjelenésű Lexus RC egy kétajtós kupé, amelyben négy személy számára kínál helyet. Először a 2013-as Tokiói Autószalonon mutatták be, majd két évvel később került a brit márkakereskedésekbe. Az autó 2019-ben kapott egy enyhe ráncfelvarrást, de a mai napig az egyik legszebb modell a kategóriájában – legalábbis a mi véleményünk szerint.
Az RC kínálata nem olyan változatos, mint néhány versenytársáé, mivel a Lexus nem kínál dízelmotorokat vagy kézi váltókat egyetlen modelljében sem. Ehelyett az RC ugyanazt az erőforrást használja, mint az IS szedán: egy 220 lóerős, 2,5 literes, négyhengeres benzin-elektromos hibrid motort, RC 300h néven, amely kizárólag fokozatmentes E-CVT váltóval érhető el.