Ekkor érkezik a 30 ezres élelmiszerutalvány!

A kormány új kezdeményezése értelmében minden nyugdíjas élelmiszervásárlásra fordítható juttatásban részesül. A cél, hogy ezzel a támogatással enyhítsék az idősek megélhetési terheit. Az intézkedés keretében minden jogosult 30 ezer forintos értékű utalványhoz jut, amelyet országszerte számos helyen – a falusi kisboltoktól kezdve a hipermarketekig – beválthatnak. Az utalvány nem használható fel alk/h/lra és sóra, de azon túl széles körű vásárlási lehetőséget biztosít.
MÁR BIZTOS AZ IDŐPONT! EKKOR ÉRKEZIK MINDEN NYUGDÍJASNAK:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Peugeot 408 összességében hosszabb az 308 SW kombi változatánál, és jóval hosszabb tengelytávval rendelkezik, ami több belső teret biztosít. Az autó tetővonala azonban hátul meredeken lejt, ami a nagy, modern fastbackekre emlékeztet, mint például az elektromos Polestar 2 vagy a Kia EV6. A Stellantis csoporton belül a Citroën C5 X hasonló koncepciót kínál.
Természetesen azok a vásárlók, akik ebben a piaci szegmensben keresnek autót, gyakran olyan, designorientált közepes méretű SUV-ket is mérlegelnek, mint a Cupra Formentor, a Mercedes GLA, a BMW X2 vagy akár a Range Rover Evoque. A 408 a masszív lökhárítóival és az ajtók és kerékjárati ívek mentén elhelyezett műanyag burkolataival az SUV-k jellegzetes megjelenését idézi, így vizuálisan is könnyen kapcsolódik ezekhez a modellekhez.
Így tehát egy nehezen besorolható autóról beszélhetünk, amely papíron többféle tulajdonságot ötvöz, így széles körű vásárlói réteget képes megszólítani. A hagyományos, 129 lóerős, 1,2 literes, háromhengeres PureTech turbós benzines mellett elérhető plug-in hibrid hajtásláncok tovább növelik az autó vonzerejét. A két plug-in hibrid változat Hybrid 180 (178 lóerő) és Hybrid 225 (222 lóerő) jelzéssel fut, és az alap benzines modellhez hasonlóan mindkettő Peugeot nyolcfokozatú EAT (Efficient Automatic Transmission) automata váltójával szerelt.

A felszereltségi szintek az alap Allure-tól indulnak, majd az Allure Premiumon át a GT-ig terjednek, továbbá elérhető egy limitált példányszámú First Edition kiadás is, ahogy az manapság egyre gyakoribb az új autók esetében. Az árak 31 000 és 45 000 font között mozognak, és minden modell alapfelszereltségéhez tartozik a Peugeot i-Cockpitja, valamint az i-Connect Advanced infotainment rendszer, amely egy 10 colos központi érintőképernyőn és egy 10 colos digitális műszerfalon jelenik meg. Kapcsolt navigáció is elérhető, élő forgalmi információkkal és vezeték nélküli szoftverfrissítésekkel, továbbá az Apple CarPlay és az Android Auto okostelefon-csatlakoztatás alapfelszereltség.
Az alap Allure változatok 17 colos könnyűfém keréktárcsákkal, LED-es fényszórókkal rendelkeznek, amelyek Peugeot Smartbeam automatikus tompítási funkcióval vannak ellátva, továbbá tolatókamerával és hangulatvilágítással az utastérben. Az Allure Premium felszereltséghez 19 colos kerekek, Open & Go kulcsnélküli nyitás, adaptív tempomat és számos egyéb vezetéstámogató rendszer is jár.