A következő napokban brutális hideg határozza meg Magyarország időjárását. Bár napközben több térségben is előfordulhat napsütés, az éjszakákon és hajnalban rendkívül erős fagyokra kell számítani, helyenként –20 fok alatti hőmérséklettel. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Végső soron azonban a hajtáslánc inkább akkor érzi magát elemében, amikor már elérte az utazótempót, mintsem a gyors felgyorsítás során. Ha elég keményen hajtjuk, kissé fel tud hangosodni, enyhe sivító hanggal reagál, de ez semmi rendkívüli egy 1,6 literes turbómotor esetében. Sport mód kiválasztásakor az egész rendszer valamivel agresszívebbé válik: a duplakuplungos váltó tovább tartja a fokozatokat, később vált fel, és határozottabban reagál a gázparancsokra. A teljesítmény bőségesen elegendő ahhoz, hogy a K4 saját tömegét magabiztosan mozgassa, így normál és dinamikus használat mellett sem érződik alulmotorizáltnak az autó.
Az európai piacra szánt K4 modellek mindegyike teljesen független futóművet kapott – „ellentétben bizonyos más modellekkel a szegmensben”, ahogy azt a Kia kissé csipkelődve megjegyzi a sajtóanyagában. Elöl MacPherson rugóstagos, hátul több lengőkaros megoldást alkalmaznak, ami ebben az osztályban kifejezetten jó alapnak számít.